科创中国

新能源及节能技术,资源高效开发与综合利用技术

1.针对不同排气管形状和大小，采用几何形状的隔热层结构设计，同时在隔热层之间形成空气隔热层，使其具有隔热效果、耐久性和工艺可行性。同时采用一体成型技术，将隔热层和排气管一体成型，使隔热层更加精确贴合排气管，提高隔热效果，具有更加坚固的整体性和抗压性。 2.采用声波隔热技术，利用隔音材料减少声波的散射和传播，其中隔音材料具有高耐久性、高隔热性和环保性，提高了隔热装置的性能水平，保护车辆其他部件和乘客的安全。

1.采用弯曲处的隔热技术，使排气管在弯曲处即便受到很大的扭曲力，也不容易产生裂纹或松动的现象，确保隔热层的稳定性和完整性。 2.采用金属夹片和高温胶粘创新性的粘合技术，对隔热层与排气管之间采用粘合技术，确保隔热层牢固粘附在排气管表面，具备高强度、高耐久性和高温度稳定性等特点。

公司作为国内自主品牌汽车排放控制领域领先企业，专注于满足国六B法规的排放控制系统、噪声控制产品、汽车动力热管理产品的技术研发、生产制造和市场销售，尤其在混合动力低排放与噪声控制技术方面取得突破，获得了市场和客户的高度认可。是该领域国内领军企业，研发能力和水平以及数字化智能制造已达到了国际先进水平。 公司始终把培养技术过硬、创新能力强的技术队伍作为工作的主要任务，采用多种方式引进人才，形成了人才结构合理的研发团队。公司现有员工234人（包括上海分公司），拥有专业从事研发人员50人，占员工总数的***%，研发团队中博士1人，硕士1人，本科34人，大专及以下14人。其中高级工程师2人，中级工程师13人，助理工程师6人，均为国际、国内高端技术人才和管理人才，为项目的顺利进行提供了人才及实验验证保障。实现了计算机辅助设计与制造，具有开发新车型排气系统的雄厚技术实力。

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