科创中国

新能源及节能技术

新能源汽车的迅猛发展，为动力电池产业提供了万亿级的市场容量，到2020年底，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达60万辆。 目前使用的石墨类伏击材料容量低，无法满足高能量密度的需求。该项目通过为动力电池厂商提供高性能硅碳负极及其他负极材料，以提高纯电动汽车的续航里程2倍以上。硅负极材料具有极高的理论容量(~4200 mAh/g)，其容量是现有商业化的石墨负极的10多倍。但其充放电过程中产生的大体积膨胀(~400%)会严重影响其循环寿命。 交大团队经过数年研究，提出“清矽硅碳”使普通微米硅粉进行包覆“均匀+可控”功能层的工艺过程实现“性能+成本”的最优产业升级。美国能源部高度评价了该项研究成果（2015年仅有2项研究成果受此殊荣）。

该产品在以电动汽车为代表的动力电池和消费型电子产品中均有着广泛的应用前景。作为新一代高能量密度锂离子电池负极材料，极其发展潜力。2018年3月，已于多氟多公司开展合作。该项目还可利用多晶硅太阳能生产过程中产生的废料（如加工多晶硅过程中切割产生的微米硅粉，硅块）为初始原料来制备高附加值硅-碳负极材料，为多晶硅产业的升级转型带来了新的发展机遇。

西安交通大学是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府，是教育部直属重点大学。 学校是涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、艺、教育、交叉等11个学科门类的综合性研究型大学，设有34个学院（部、中心）、9个本科书院和3所直属附属医院。现有在编教工6568人，其中专任教师3755人。师资队伍中入选院士、杰青等国家级各类重大人才工程588人次，获评国家级创新团队51个，为国家作出突出贡献并享受政府特殊津贴专家450名，国家级教学名师11名。 学校现有学生59267名，其中本科生24539名，研究生31194名，国际学生3534人，来自136个生源国；本科招生专业76个、博士学位授权一级学科40个、硕士学位授权一级学科43个、博士专业学位授权点6个、硕士专业学位授权点30个，博士后流动站30个，国家一级重点学科8个、国家二级重点学科8个、国家重点（培育）学科3个。目前学校共有省部级及以上基地228个，其中全国（国家）重点实验室9个，国家工程（技术）研究中心10个，国家产教融合创新平台3个，国家国际科技合作基地5个，国家应用数学中心1个，2011协同创新中心1个。