本实用新型提供了一种具有缓冲功能的保险杠及汽车,涉及汽车制造技术领域,包括保险杠主体以及配置在所述保险杠主体上的缓冲机构。所述缓冲机构包括:壳体,所述壳体呈一面开口的中空状;第一缓冲组,设于所述壳体的开口处,以能够沿X方向弹力抵配于所述壳体与所述保险杠主体之间;第二缓冲组,配置于所述壳体内部,且大致沿Z方向以可提供弹力缓冲的方式设置,能够将所述保险杠主体沿X方向提供的部分抵接力以转换为所述第二缓冲组沿Z方向的弹性缓冲。从而增强保险杠的缓冲能力,以减小保险杠发生碰撞时对汽车和人身安全的危害。本申请另提供一种汽车。
本实用新型公开了一种具有缓冲功能的保险杠及汽车,旨在改善汽车保险杠缓冲性能差的问题。
本实用新型采用了如下方案:
一种具有缓冲功能的保险杠,包括保险杠主体以及配置在所述保险杠主体上的缓冲机构;
所述缓冲机构包括:
壳体,所述壳体呈一面开口的中空状;
第一缓冲组,设于所述壳体的开口处,以能够沿X方向弹力抵配于所述壳体与所述保险杠主体之间;
第二缓冲组,配置于所述壳体内部,且大致沿Z方向以可提供弹力缓冲的方式设置,能够将所述保险杠主体沿X方向提供的部分抵接力以转换为所述第二缓冲组沿Z方向的弹性缓冲。
作为进一步改进,所述第一缓冲组包含第一弹簧件,所述壳体内部沿X 方向设置有一隔板,所述第一弹簧件抵接配置于所述隔板与所述保险杠主体间。
唐友名,男,1981年10月出生,湖南祁东人,教授,工学博士(后),曾担任车辆与交通工程系主任(2013-2017),厦门理工学院和湖南大学硕士研究生导师。研究方向:车辆安全与人体损伤防护、新能源汽车。近年来,主要从事汽车安全技术与新能源汽车领域的科学研究和教学工作。
评价单位:- (-)
评价时间:2024-05-21
综合评价
技术转让,所需资金需双方协商,此项技术想尽快落地保定,希望具备此项技术研发的技术方,能够尽快承接次项目
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