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本实用新型公开了一种平板复合动态汽车衡布局系统，属于汽车衡技术领域。一种平板复合动态汽车衡布局系统，主要包括：基坑，其由上基坑和开设于上基坑中部的下槽道形成，所述上基坑靠近坑壁处设有第一盲孔；所述基坑横向挖设于路基；框体，其呈“U”型，并可匹配置入所述基坑；所述框体底面开设有与所述下槽道位置相应的槽形孔；称重传感器，其呈板式，称重传感器宽度方向的相对端设有与所述第一螺纹孔相对的第一通孔；与所述称重传感器匹配的引线装置通过所述槽形孔而被置于下槽道。这种布局系统简单便捷，拆卸方便；汽车衡精度高，寿命长，便于进行部件更换及运维管理。

本实用新型提供一种平板复合动态汽车衡布局系统，通过特殊框体的设置，使得称重传感器排布平稳及拆装便捷；通过称重传感器布局及压条设置使称重传感器安装稳固同时更容易拆装；通过设置特殊构造基坑，将称重传感器的引线装置置入，这种布局排线方式独特，且排线方式密封性佳，引线装置的特殊结构保证了称重传感器的密封性良好。这种布局系统刚性特性更加显著，从而降低了系统本身受力后的损伤程度，延长了系统的使用寿命；同时布局系统测试精度高、布局简单、便捷，拆卸方便，便于进行部件更换及运维管理。

我们的团队致力于设计平板复合动态汽车衡布局系统，旨在通过高精度的测量技术和智能化布局设计，实现快速、准确的车辆重量检测。该系统采用先进的传感器和数据处理技术，支持多车型动态衡量，优化交通流和提高称重效率。团队集合了机械工程、电子工程和软件开发的专家，专注于为物流、运输和检测站等行业提供创新、高效的车辆称重解决方案。