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一种动车组控制系统用防松动电连接器，包括固定板、连接座、第一扭力弹簧、第一橡胶块、第二扭力弹簧、活动板、和防松环，所述固定板的四个边角处均开设有固定孔，所述连接座通过安装孔与固定板相连接，所述第一扭力弹簧内嵌在固定板中，且第一扭力弹簧的一端连接有第一夹板，所述第一橡胶块固定设置在第一夹板的前端，所述第一夹板位于连接座的左侧，且连接座的右侧设置有第二夹板，所述第二夹板通过第二扭力弹簧安装在固定板上，所述第二夹板的上端设置有第二橡胶块，所述活动板的下侧设置有粘贴板，且活动板的上侧通过弹簧内嵌在固定板的下侧，所述固定孔的下侧固定设置有防松孔，且防松孔的外侧包裹有铅芯橡胶块，所述防松环贴合在铅芯橡胶块的外侧。

该动车组控制系统用防松动电连接器，通过设置有防松环和防松孔，且防松孔的外侧包裹与铅芯橡胶块，一方面，使得防松孔具有一定的抗震性，另一方面，防松环中的滑动结构，使得本装置在进行受到冲击力时，具有较高的缓冲能力，从而保证本装置安装的更加稳定；另外，通过设置带有橡胶块的夹板，将插入连接座的设备插头进行夹紧固定，使其不易松动，从而保证了与电连接器连接的设备可以正常运行。

我们是专注于动车组控制系统的防松动电连接器设计团队。我们采用创新技术确保连接器在高速运行中的稳定性和安全性，有效防止因震动导致的松动。团队汇聚了电气工程和机械设计的专家，致力于开发可靠、高性能的连接解决方案，以提升动车组的运行效率和安全标准。