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本发明公开了一种挂篮式电车，包括：座舱系统、车轮系统、驱动系统和刹车系统，座舱系统包括座舱主体、舱门组件、前屈板辅助轮机构和后屈板辅助轮机构，通过前后屈板辅助轮机构可以提高电车运行时的稳定性；车轮系统包括两组车轮组件；驱动系统包括依次连接的发动机、万向节传动装置、变速装置和减速器；刹车系统包括弹性后架减速装置和锁环式刹车装置，弹性后架减速装置包括弹性后架和可伸缩的减振器。

在刹车时，减振器伸出，以张开弹性梁壁的前端，而使两个车轮组件呈预设夹角，从而将速度分解，部分动能被弹性后架吸收，此过程能够降低速度，锁环式刹车装置可以在刹车时切断发动机和万向节传动装置的动力传动，进而实现电车刹车的目的。

◆ 教育部直属重点综合大学 ◆ 国家“985工程优势学科创新平台”建设学校 ◆ 国家“211工程”建设学校 ◆ 国家教育体制改革首批试点学校 ◆ 国家师范生免费教育试点学校 ◆ 全国首批博士、硕士学位授权单位 ◆ 全国高校毕业生就业典型经验高校 ◆ 全国普通高校毕业生就业工作先进集体 ◆ 教育部本科教学评估优秀学校 ◆ 国家级大学生文化素质教育基地 ◆ 国家建设高水平大学公派研究生项目合作院校 学校简介 ‍‍西南大学是教育部直属重点综合大学，国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”建设学校，位于重庆市北碚区。校园坐落于国家级风景名胜区缙云山下，风景秀丽的嘉陵江畔，占地总面积9629亩，校舍面积约183万平方米，森林覆盖率达80%，是闻名遐迩的花园式学府，也是治学读书之圣地。‍‍ 西南大学于2005年7月由原西南师范大学、原西南农业大学合并组建而成。原两校毗邻而建，同根同源，起源于1906年4月建立的川东师范学堂，办学历史已逾百年。