成果介绍
时空定位感知网依托全球首创的单基站定位、无基站协作定位等技术研发建设,采用北斗、UWB、蓝牙等技术融合组网,可实现复杂环境下精准定位的全覆盖,解决了复杂环境下无法三维定位的难题,填补了行业技术空白,作为数字孪生智能化应用卡脖子技术,全面赋能工业互联网、智慧城市数字化建设,为人员、车辆、资产、AGV等提供高精度三维实时定位导航与智能化管理服务。高精度定位是实现智能汽车无人驾驶、数字钥匙、车路协同、自动泊车、定位导航等最重要的基础技术,时空定位感知网可全方位服务智能汽车全生命周期。
成果亮点
全球首创的专利技术,解决了复杂环境下难二维定位、无法三维定位的难题,填补了行业市场的技术空白,为未来元宇宙提供了核心基础设施,加速了三维模型迈进四维时空的步伐。单基站定位技术,一个基站可实现三维定位,是传统方案三分之一的定位成本,覆盖面积是其3倍,真正实现降本增效。创始人为 MIT博士,核心技术团队由多位清华博士组成,技术领先市场三年以上。
团队介绍
沈渊博士毕业于麻省理工学院电子工程与计算机科学系,清华大学电子工程系长聘教授、博导,现任党委书记。长期从事定位感知、协同系统、生物信息等方向研究。
贺玮,清华大学电子工程系智能协同实验室研究助理,智能无人系统产学研联盟成员。长期从事高精度定位与智能协同技术产学研工作,提出采用卫星、超宽带、惯导等技术多元融合的高精度定位感知系统获得电力、石油、化工等领域的一致认可。
戈锋,清华大学博士,6年室内定位导航算法开发经历,7项发明专利技术,曾多次获得清华电子设计大赛特等奖及程序设计大赛一等奖。少年班英才。
胡可可,清华大学电子工程系博士后。长期从事定位感知、物理层安全等方向研究,在通信与信息论、估值检测等方面积累了较深的研究基础,发表相关研究方向国内外论文10余篇。
贺媛,清华大学博士,负责面向智能制造的时空视频数据采集与应用项目,包括需求沟通、平台原型设计、核心算法研究、项目实施交付等工作,根据行业应用进行优化实现。
成果资料
路演文件