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本发明涉及一种船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统及调控方法，包括作为热工质回路的蒸汽‑凝结水循环、作为中转回路的淡水循环以及作为冷源回路的环境水循环，淡水循环用于冷却汽轮机乏汽，环境水循环用于冷却淡水；

能够实现：①船舶航速较低或较高时，充分利用中转回路中淡水的冷却能力，延长冷源回路中环境水循环泵停用的时间；②航行速度在中间范围内时，通过控制中转回路中淡水循环的流量以维持稳定的换热能力，同时利用“过量”自流环境水使得淡水储罐内淡水温度逐渐降低；③淡水为直饮水，水质优，可长期保持良好的换热能力；④淡水吸热升温后可用于供热水，实现热工质余热的部分或全部利用。

◆ 教育部直属重点综合大学 ◆ 国家“985工程优势学科创新平台”建设学校 ◆ 国家“211工程”建设学校 ◆ 国家教育体制改革首批试点学校 ◆ 国家师范生免费教育试点学校 ◆ 全国首批博士、硕士学位授权单位 ◆ 全国高校毕业生就业典型经验高校 ◆ 全国普通高校毕业生就业工作先进集体 ◆ 教育部本科教学评估优秀学校 ◆ 国家级大学生文化素质教育基地 ◆ 国家建设高水平大学公派研究生项目合作院校 学校简介 ‍‍西南大学是教育部直属重点综合大学，国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”建设学校，位于重庆市北碚区。校园坐落于国家级风景名胜区缙云山下，风景秀丽的嘉陵江畔，占地总面积9629亩，校舍面积约183万平方米，森林覆盖率达80%，是闻名遐迩的花园式学府，也是治学读书之圣地。‍‍ 西南大学于2005年7月由原西南师范大学、原西南农业大学合并组建而成。原两校毗邻而建，同根同源，起源于1906年4月建立的川东师范学堂，办学历史已逾百年。