本发明属于汽车安全技术领域,公开了一种行人头部碰撞保护方法、装置、设备及存储介质;
该方法包括:获取当前车速、当前行人速度、行人身高以及人车相对距离;根据当前车速、当前行人速度和人车相对距离得到人车碰撞点;根据人车碰撞点以及行人身高预估行人头部碰撞区域;在行人头部碰撞区域为目标危险区域时,则调整行驶方向和行驶速度;本发明通过当前车速、当前行人速度、人车相对距离以及行人身高确定头部碰撞点,通过预先仿真试验可知行人头部碰撞点是否为危险区域,在处于危险区域时,调整车辆方向和速度调整行人头部碰撞点,尽量使行人头部碰撞点处于低危险区域,从而实现在人车碰撞时对行人的保护。
◆ 教育部直属重点综合大学 ◆ 国家“985工程优势学科创新平台”建设学校 ◆ 国家“211工程”建设学校 ◆ 国家教育体制改革首批试点学校 ◆ 国家师范生免费教育试点学校 ◆ 全国首批博士、硕士学位授权单位 ◆ 全国高校毕业生就业典型经验高校 ◆ 全国普通高校毕业生就业工作先进集体 ◆ 教育部本科教学评估优秀学校 ◆ 国家级大学生文化素质教育基地 ◆ 国家建设高水平大学公派研究生项目合作院校 学校简介 西南大学是教育部直属重点综合大学,国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”建设学校,位于重庆市北碚区。校园坐落于国家级风景名胜区缙云山下,风景秀丽的嘉陵江畔,占地总面积9629亩,校舍面积约183万平方米,森林覆盖率达80%,是闻名遐迩的花园式学府,也是治学读书之圣地。 西南大学于2005年7月由原西南师范大学、原西南农业大学合并组建而成。原两校毗邻而建,同根同源,起源于1906年4月建立的川东师范学堂,办学历史已逾百年。
评价单位:“科创中国”重庆区域科技服务团 (重庆市科学技术协会)
评价时间:2023-12-06
综合评价
整体技术评估:对科技成果的技术创新性、实用性和可行性进行评估,确保其在实际应用中具有优越性。
市场适应性和商业化潜力:评估科技成果在市场中的适应性和商业化潜力,考虑其在相关领域的市场需求和竞争环境。
用户体验和系统稳定性:关注科技成果的用户体验和系统稳定性,确保其在实际使用中能够提供可靠的保护。
安全标准符合程度:评估科技成果是否符合相关的安全标准和法规,以确保其在实际应用中合规。
通过对这些方面的全面评估,评价专家组能够提供对行人头部碰撞保护方法、装置、设备及存储介质科技成果的全面意见,为决策者提供决策支持和指导。
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