本实用新型提供一种复合材料梁结构,涉及 航空航天技术领域,包括相对设置的第一腹板、 第二腹板,以及设置于所述第一腹板与所述第二 腹板之间的夹层结构;所述第一腹板与所述第二 腹板的材质均为碳纤维复合材料或玻璃纤维复 合材料。本实用新型提供的复合材料梁结构,通 过将梁结构设计为分体式结构,并选用碳纤维复 合材料作为第一腹板与第二腹板的材质,与位于 第一腹板与第二腹板之间的夹层结构相配合,使 得该复合材料梁结构在满足力学性能的基础上, 最大程度的减轻梁结构的重量,并降低该复合材 料梁结构的制造难度,降低制造成本。
该复合材料梁结构在满足力学性能的基础上, 最大程度的减轻梁结构的重量,并降低该复合材 料梁结构的制造难度,降低制造成本。
项目为自主研发,组成5人项目组,张佳卫为第一发明人,组员郭红军、张达、涂尚平、聂常海。企业配备专项研发资金,研发经费单独建账、独立核算、专款专用。项目团队建立科学的研究开发计划,进行合理任务分配,实施期内定期总结完善,确保项目顺利实施。
评价单位:“科创中国”NQI先进碳材料产业科技服务团 (中国检验检测学会)
评价时间:2023-12-04
综合评价
该成果的技术和产品覆盖面广,可广泛应用于航空航天技术领域。应用领域大,市场需求大,用量也会有较大提升。具有较强的推广优势,方便落地转化,投资回报比较可靠。通过合理的设计,可以发复合材料梁结构更好的性能优势。能够推动航空航天技术领域的科技创新,拓展应用领域和市场规模。在推动国家新型材料开发应用方面具有广阔的前景和可观的经济效益,在推动科学技术进步方面也有巨大的社会意义。
该成果技术创新性很强,且技术成熟,产业化程度较高,投资回报率较高。由于目标市场处于成长市场,市场很快会出现多种技术路线,产品竞争会很激烈。
总体而言,该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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