成果介绍
本项目成果所述发动机罩为一体式发动机罩,其包括由上到下的上面板、芯材以及下面板,所述芯材分别与上面板、下面板通过胶粘剂粘结,所述上面板和下面板采用对称铺层结构,上面板的铺层方案为[‑45/90/45/0],下面板与上面板对称,所述上面板和下面板采用碳纤维增强复合材料(CFRP)制成,所述芯材采用PVC泡沫制成。本申请的复合材料具有密度小,比强度、比刚度大,可设计性强、进而节约能源、环保等优点。
成果亮点
本项目成果其特征在于,所述发动机罩为一体式发动机罩,其包括由上到下的上面板、芯材以及下面板,所述芯材分别与上面板、下面板通过胶粘剂粘结,所述上面板和下面板采用对称铺层结构,上面板的铺层方案为[-45/90/45/0],下面板与上面板对称,所述上面板和下面板采用碳纤维增强复合材料(CFRP)制成,所述芯材采用PVC泡沫制成。
2.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料汽车发动机罩,其特征在于,所述上面板和下面板中的碳纤维铺层的厚度为***;所述芯材的厚度为6-10mm。
团队介绍
天津金力研汽车工程技术有限公司成立于2016年6月,由河北兴林集团、长春宇创和天津中科先进院合资成立,由河北工业大学、吉林大学提供科研支持。公司坐落于天津市滨海高新区华苑(环外)产业园区,注册资本2000万元,是一家功能完备、设施齐全并集合了车身轻量化研发、整车产品设计、冲压同步工程(SE)和样车试制等的专业化高科技企业。公司自成立伊始,形成了以先进技术研究中心、产品设计研究中心、工艺工程研究中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系,同时具备开发整车项目的能力。
成果资料