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电子后视镜

发布时间: 2023-11-23

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 股权融资
成果类型: 发明专利
行业领域:
高新技术改造传统产业
成果介绍
首先,传统光学后视镜由凸面镜组成,其工作原理是通过镜面反射来扩展驾驶员的视野。而电子外后视镜则是采用一个摄像头和一块屏幕的组合,其可以改变传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小角度等因素造成的视野限制,视野盲区相对小很多,整个视野更加宽阔,这样一来,驾驶员可以看到更多的细节,提升行驶过程中的安全性。其次,电子外后视镜受环境的影响相对较小,相信大家平时在开车时碰到雨雪天气多多少少会有些抓狂,后视镜视线非常模糊。虽说传统后视镜具备了加热的功能,但在雨量大时,该配置就形同摆设,倘若在碰到一些没素质的“远光灯”车主,便容易引发事故。
成果亮点
1.可以扩大FOV (field angle of view),减小盲区; 2.抗侯性好,雨雪雾霾天气显示效果出众; 3.可以通过图像调优算法(ISP)大幅降降低低外界光线干扰; 4.电子后视镜的体积小,可以降低风阻以及风噪,从而降低燃油车的油耗以及增加新能源汽车的续航; 5.只要后摄像头调整成标准的位置,那么车内的屏幕现实的后视信息就一直都会是一个标准的位置,这样就能避免换人驾驶的时候,因为身高体型的问题,频繁调节后视镜。甚至以后车子上的后视镜记忆功能都会取消。
团队介绍
研发团队由AI/视频处理/光学/通信/软件各领域从业15年以上专家组建,拥有丰富的车载视觉和车载通讯领域系统开发及项目落地的成功经验。 马青松,公司创始人-毕业于北京机械工业学院测控专业;3年电子产品开发经验; 9年汽车电子全流程管理经验;17年汽车电子产品销售管理经验; 丰富的汽车行业资源及人脉;赴日学习智能制造技术;赴德狼堡大众总部深造汽车制造,汉诺威交流汽车电子产品技术。
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位:“科创中国”创业投资专业科技服务团 (北京创业投资协会) 评价时间:2023-11-29

张潇

源起基金

合伙人

综合评价

总的来说,电子后视镜是下一步汽车智能化发展的新方向。虽然其应用推广面临着一些挑战,但随着新国标的正式实施和汽车产业链的发展,电子后视镜市场的前景看好,这也为汽车企业提供了一个新的增长点。因此,企业需要加强研发创新,提升产品质量和功能,抓住这一机遇,推动电子后视镜产业的快速发展。
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