根据美国的IIHS预测,AEB系统每年就可以减少***万起 碰撞事故,其中***万起造成非致命伤害,***万起出现致命伤害。
链引科技做北斗卫星定位应用系列车辆监控平台ADAS设备研发生产,AEBS智能辅助刹车技术研发生产并参与国标制定的单位,一直从事智慧交通,道路安全应用方面的平台设计信息传送、安全应用设备研发生产。并面向全国普及化推广AEBS主动智能辅助刹车系统设备落地应用,及车联网车辆安全第三方监控风控分析平台。
1、主动安全系统功能:具备系统功能以及盲区检测。加装超声波雷达,可令车辆在车右转/左转探测到人或障碍物时,同时通过车的左右A柱盲区指示灯发出两级声光报警,甚至紧急刹停。
强调盲区监测重要性(静态盲区+动态盲区):克服静态盲区,由于大型车辆存在视线盲区,当人或非机动车在A区或D区附近时,驾驶员通过后视镜是看不到障碍物的。此时转很容易把靠边行驶的电动车或行人剐蹭倒地;克服动态盲区(内轮差),内轮差是指车辆转弯时,靠近行人一侧前轮转弯半径与后轮转弯半径之差,意味着前、后车轮的运动轨迹不重合。
链引科技(深圳)有限公司于2018年02月02日成立,主攻北斗卫星定位应用系列车辆监控平台ADAS设备研发生产,AEBS智能辅助刹车技术研发生产并参与国标制定的单位,一直从事智慧交通,道路安全应用方面的平台设计信息传送、安全应用设备研发生产。并面向全国普及化推广AEBS主动智能辅助刹车系统设备落地应用,及车联网车辆安全第三方监控风控分析平台。
评价单位:“科创中国”北斗卫星导航创新技术产业化与国际合作产业科技服务团 (中国卫星导航定位协会)
评价时间:2023-11-26
李佳豪
重庆市菁英科技经济融合发展服务中心
运营主管
综合评价
该成果共同为重载车辆主动安全应用的推广和应用提供了坚实的基础,为交通安全和车辆性能的提升做出了重要贡献。
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