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本发明涉及一种船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统及调控方法，包括作为热工质回路的蒸汽‑凝结水循环、作为中转回路的淡水循环以及作为冷源回路的环境水循环，淡水循环用于冷却汽轮机乏汽，环境水循环用于冷却淡水；

能够实现：①船舶航速较低或较高时，充分利用中转回路中淡水的冷却能力，延长冷源回路中环境水循环泵停用的时间；②航行速度在中间范围内时，通过控制中转回路中淡水循环的流量以维持稳定的换热能力，同时利用“过量”自流环境水使得淡水储罐内淡水温度逐渐降低；③淡水为直饮水，水质优，可长期保持良好的换热能力；④淡水吸热升温后可用于供热水，实现热工质余热的部分或全部利用。

重庆大学（ChongqingUniversity，CQU），简称“重大”，是中华人民共和国教育部直属，由教育部、重庆市、国家国防科技工业局共建的全国重点大学，位列国家“双一流”、“211工程”、“985工程”，入选“珠峰计划”、“强基计划”、“高等学校创新能力提升计划”、“高等学校学科创新引智计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、教育部来华留学示范基地，为卓越大学联盟、中波大学联盟、一带一路高校联盟、“长江—伏尔加河”高校联盟、CDIO工程教育联盟、中国高等戏剧教育联盟成员单位、“国优计划”首批试点高校。