成果介绍
喷油器作为燃油供给系统中实现燃油喷射的主要部件,直接影响着柴油机的整体性能。高压共轨燃油喷射系统通过电控单元控制喷油器的喷油正时、喷油量,从而调节喷油规律,改变了气缸内燃料燃烧的放热规律。同时,喷油规律对燃油喷雾的发展及喷雾与缸内空气的相互作用也有直接影响。因此,精确测量内燃机喷油器喷油规律,对于优化燃烧过程、降低燃油消耗率及尾气排放有着重要意义。内燃机喷油特性对燃烧性能、动力性、排放特性等有直接影响。因此,设计一套喷油器各孔喷油规律测试系统,优化喷油过程,对提高柴油机整机性能有重大意义。
成果亮点
整个测试系统台架分为三个部分,如图1所示。第一部分控制系统,第二部分高压共轨台架,第三部分喷油测试柜第一部分控制系统主要由计算机组成,由计算机发出信号之后第二部分开始工作。第二部分电控高压油源(即高压共轨油泵试验台)上的油轨与测试喷油器通过高压油管相连接,启动试验台,通过控制柜计算机输入试验工况,则试验台内置ECU(Electronic Control Unit电子控制单元)按照设定的工况向测试喷油器电磁阀发出信号,喷油器开始工作。
团队介绍
联系人: 庄仙竹
电话:15295039286
单位名称: 武进区科技成果转移中心
成果资料