经济、可靠、安全、舒适、智能是宽体车运行过程中的现实需求,而纯电动宽体车相比传统燃油宽体车,其综
合运营成本要节省25%以上,可靠、安全、舒适、智能均大幅提升,并符合环保要求。在原纯电动宽体车扩展动力
配置,增加安全配置,提升客户满意度。
a)采用行业安全性高的磷酸铁锂电池,总电量≥350kWh,确保续航里程、循环寿命及安全性,降低客户运营
成本。
b)采用新型双电机+双变速箱传动系统,最大限度回收制动能量,提高动力性能,提升运输效率,降低购置成
本及维护成本,优化动力配置及操控性能。
c)开发动力电池智能温控系统,满足高寒、高热等工况的使用需求。
d)采用永磁同步电机,尺寸小、重量轻、效率高、低速大扭矩,提升整体性能。
e)沿用行业主流6×4驱动型式,额定载荷60T。
"项目负责人孙艳林同志,在公司担任研究院支架所副所长。自履职以来,建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。创新体系由“创新机构”、“创新联盟”两大硬件平台和“管理体系”、“品牌文化”两大软件平台组成,共同推动技术创新战略目标的实现。成功研制的新能源宽体车代表我国矿用车辆的领先技术水平,远远领先于国内其他产品,突破多项行业“卡脖子”难题,授权发明专利超过50项。
他所带领的研发团队共12人,平均年龄小于40岁,其中8人为高级工程师,专业领域覆盖机械、电气、自动化、液压控制等,在他的研发团队的不懈努力下,稳坐行业龙头;主持开发多款爆品。"
评价单位:“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团 (三一重型装备有限公司)
评价时间:2023-11-21
综合评价
基于SKT105E电动宽体车开发无人驾驶车型SKT105Ei线控底盘,满足智慧矿山系统搭
建需求,实现矿区少人化、无人化。以安全、高效、低成本、智能化的无人驾驶矿车系统解决方案参与市场竞争,
为实现集团打造安全、高效智能化运营的智慧矿山战略目标提供产品和技术支持。
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