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贵州通程SKT90S矿用宽体车科技成果

发布时间: 2023-11-20

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式： 委托开发
成果类型： 实用新型专利,新技术
行业领域：
新能源及节能技术,新能源汽车产业,制造业
成果介绍
该项目额定载荷85T，6×4驱动模式，匹配***或480/95R29轮胎，整车寿命≥8年，保内出勤率≥90%，继 承SKT105S宽体车低运行成本、高作业效率、高出勤率、高舒适性、高智能化、高辨识度特点，无需后处理，可满 足非道路三阶段、四阶段的排放要求。同时也可填补我司纯燃油宽体车在80T级以上的空白。
成果亮点
a） 通过采用框架式焊接车架结构和全油气悬架布置满足整车载重130吨，车桥采用30+50+50吨车桥。提升整 车的载重能力。 b）开发法士特伊顿陶瓷离合器，提升摩擦力矩，延长离合器寿命。 c）对整车增加中央制动器，提高整车制动性能，保证车辆超载20%情况下，可停在20%以上的坡度上。
团队介绍
"项目负责人孙艳林同志，在公司担任研究院支架所副所长。自履职以来，建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。创新体系由“创新机构”、“创新联盟”两大硬件平台和“管理体系”、“品牌文化”两大软件平台组成，共同推动技术创新战略目标的实现。成功研制的新能源宽体车代表我国矿用车辆的领先技术水平，远远领先于国内其他产品，突破多项行业“卡脖子”难题，授权发明专利超过50项。 他所带领的研发团队共12人，平均年龄小于40岁，其中8人为高级工程师，专业领域覆盖机械、电气、自动化、液压控制等，在他的研发团队的不懈努力下，稳坐行业龙头；主持开发多款爆品。"
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团 (三一重型装备有限公司) 评价时间：2023-11-21

黄贤辉

三一重型装备有限公司

研究院院长

综合评价

本项目凭借工况适应性好、故障率低、维修方便、长续航、司机感受好、无噪音、安全、动力性好等方面，得到了用户的广泛认可。目前新能源矿用宽体车已经完成技术攻关工作。项目应用前景广阔。建议向西藏、青海、四川、云南、辽宁、浙江等不同环境矿区推广，产品可以适用于高温、高寒、高湿、高海拔等极限环境工作。建议采矿企业重点关注。
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