山东林峻诚禾SKT105S矿用宽体车科技成果

发布时间: 2023-11-18

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术转让

成果类型：实用新型专利,新技术

行业领域：

新能源及节能技术,新能源汽车产业,制造业

成果介绍

1) 悬挂系统：麦弗逊式前悬架；优化的空/满载油气比例，提高车辆的稳定性和驾驶舒适性； 2) 转向系统：横拉杆式转向机构，最小转弯半径***； 3) 制动系统：机械制动为全液压制动系统，具有行车制动、驻车制动、装载制动功能，驻车制动可以使满载车辆稳定停止在16%坡道上

成果亮点

1）多发动机应用技术：在SET150S双发技术基础上进行扩展三发直流并网。 2）国产化电驱动系统：联合国内优秀变频器制造商、减速机制造商研制开发、同时引进行业专业人才，关键部件台架验证。 3）车架可靠性设计：高承载变截面直纵梁车架，高应力部位采用铸件解决应力集中，设计工装保障接口尺寸，关键焊缝探伤确保焊接质量，试验台架进行验证。

团队介绍

"项目负责人孙艳林同志，在公司担任研究院支架所副所长。自履职以来，建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。创新体系由“创新机构”、“创新联盟”两大硬件平台和“管理体系”、“品牌文化”两大软件平台组成，共同推动技术创新战略目标的实现。成功研制的新能源宽体车代表我国矿用车辆的领先技术水平，远远领先于国内其他产品，突破多项行业“卡脖子”难题，授权发明专利超过50项。他所带领的研发团队共12人，平均年龄小于40岁，其中8人为高级工程师，专业领域覆盖机械、电气、自动化、液压控制等，在他的研发团队的不懈努力下，稳坐行业龙头；主持开发多款爆品。"

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团 (三一重型装备有限公司) 评价时间：2023-11-21

黄贤辉

三一重型装备有限公司

研究院院长

综合评价

开发一款高效、低耗、安全、可靠的新型油电混合动力矿车。该矿车额定载荷95吨，采用4×2驱动模式，设计寿命≥10年，综合节油率≥15%，毛利润≥30%，满足非道路国三排放标准。采用全新二代驾驶室，外观造型新颖，实现行业产品新技术和新销售模式。该新能源混动矿车具有低购置成本和运营成本、高作业效率、高出勤率、高舒适性、高智能化、高辨识度等特点，以高性价比参与市场竞争。

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