基于SKT105E电动宽体车开发无人驾驶车型SKT90Ei线控底盘,满足智慧矿山系统搭建需求,实现矿区少人化、无人化。以安全、高效、低成本、智能化的无人驾驶矿车系统解决方案参与市场竞争,为实现集团打造安全、高效智能化运营的智慧矿山战略目标提供产品和技术支持。
1、制动系统准确响应无人驾驶的自动制动信号,辅助制定与机械制动双重响应,实现减速度控制,减速度控
制精度在20%以内;
2、采用全液压电控转向系统,具备电控转向功能;前桥气室内置角度传感器,实时检测转向角度,精度<2.
5°,电控转向系统根据无人驾驶请求指令,对转向精确控制。同时,下线对车辆转向系统进行标定,从而实现对
转向精准控制。
3、整车VCU添加无人驾驶监控层功能。对无人驾驶控制的转向与刹车功能进行监控,添加EBS严重故障拒绝进
入无人驾驶\退出, EPS故障故障拒绝进入无人驾驶\退出,气压低拒绝进入无人驾驶\退出,XBR状态拒绝进入无人
驾驶等7项功能;
"项目负责人孙艳林同志,在公司担任研究院支架所副所长。自履职以来,建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。创新体系由“创新机构”、“创新联盟”两大硬件平台和“管理体系”、“品牌文化”两大软件平台组成,共同推动技术创新战略目标的实现。成功研制的新能源宽体车代表我国矿用车辆的领先技术水平,远远领先于国内其他产品,突破多项行业“卡脖子”难题,授权发明专利超过50项。
他所带领的研发团队共12人,平均年龄小于40岁,其中8人为高级工程师,专业领域覆盖机械、电气、自动化、液压控制等,在他的研发团队的不懈努力下,稳坐行业龙头;主持开发多款爆品。"
评价单位:“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团 (三一重型装备有限公司)
评价时间:2023-11-23
综合评价
矿山生产模式发展要经历原始、机械化、数字化、智能化4个阶段。目前,我国矿山生产模式处于从全面数字化发展和智能化道路探索阶段,矿山的未来发展趋势是绿色、安全、智慧、高效。绿色发展成为矿山的基本要求。安全生产仍然是采矿工作中的最大威胁。顺应矿山发展趋势,矿用宽体车产品也在不断创新,朝着安全高效、绿色环保、智能化方向发展。
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