科创中国

新材料技术

项目团队旨在开发适合飞行器的动力装置，提供全面的动力控制解决方案。将先进的燃烧控制技术，即通过氢（燃料）与氧（氧化剂）的组合从而在多场景、多空域、多空域自适应提供动力。自主研发国内首台氢气缸内直喷转子机-GD510； 技术路线：氢气缸内直喷、双火花塞异步点火、复合进气、定量润滑。 由于采用零碳的氢作为燃料，氢氧转子机还可应用在民用领域的增程器和分布式发电，从而为降碳节能提供有效的方案。 商业合作—军用+民用 • 民用产品已完成产品定型，军工产品已设计完成； • 计划2024年成立公司，采用B2B模式。

将先进的燃烧控制技术，即通过氢（燃料）与氧（氧化剂）的组合从而在多场景、多空域、多空域自适应提供动力。自主研发国内首台氢气缸内直喷转子机-GD510； 技术路线：氢气缸内直喷、双火花塞异步点火、复合进气、定量润滑。

杨金鑫（助理研究员） 北京工业大学区域大气复合污染防治北京市重点实验室成员，研究方向为特种动力装置，发表SCI论文70余篇，其中一作SCI论文10余篇，申请国家发明专利20余项，授权5项；Web of Science中累计被引用600余次，Hindex为24，主持首批中国博士后科学基金站前特别资助项目。 汪硕峰（副教授） 北京工业大学区域大气复合污染防治北京市重点实验室成员，研究方向为1.纯氢及掺氢内燃机燃烧过程优化控制，发表SCI论文100余篇，其中一作SCI论文20余篇，申请国家发明专利20余项。主持多项国家自然科学基金、企业委托项目。 王欣 （预聘副教授） 北京理工大学汽车动力性及排放测试 国家专业实验室核心成员，中国内燃 机学会后处理技术分会委员。以骨干 身份参加GB 36886-2018、HJ 1137-2020等多项移动源排放国家标准的制修订。主持国家自然科学基金面上、 青年项目和企事业单位横向合作10余 项。