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一种新型的非恰时配料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌和垫板部分。前后脚轮通过螺栓连接和焊接方式混合连接在一起，前脚轮为定向轮，后脚轮为万向轮。前后牵引通过轴接方式连接于运输车装备的两个侧面底部的中心位置。运输车装备的框架采用方管镀锌通过焊接方式连接组装而得。看板通过焊接方式连接于运输车装备侧面的左上方，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上方。垫板采用1毫米的镀锌板通过卡和方式进行稳固和安装。本运输车装备的优点是：首先，使用时操作员工可以推动运输车装备后脚万向轮的一侧，对运输车装备进行不同方向的运输；其次，不同种类的非恰时物料可以通过整齐摆放在不同的垫板上，进行种类的区分；最后，看板的存在可以充分显示地运输车装备上的各位物料信息，铭牌中的排产表可以有效地维护物流的运输信息。

一种新型的非恰时配料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌和垫板部分。前后脚轮通过螺栓连接和焊接方式混合连接在一起，前脚轮为定向轮，后脚轮为万向轮。前后牵引通过轴接方式连接于运输车装备的两个侧面底部的中心位置。运输车装备的框架采用方管镀锌通过焊接方式连接组装而得。看板通过焊接方式连接于运输车装备侧面的左上方，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上方。垫板采用1毫米的镀锌板通过卡和方式进行稳固和安装。本运输车装备的优点是：首先，使用时操作员工可以推动运输车装备后脚万向轮的一侧，对运输车装备进行不同方向的运输；其次，不同种类的非恰时物料可以通过整齐摆放在不同的垫板上，进行种类的区分；最后，看板的存在可以充分显示地运输车装备上的各位物料信息，铭牌中的排产表可以有效地维护物流的运输信息。

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