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电子信息技术,智能交通技术

本公开提出了一种车辆远近灯智能无级调控装置及调控方法，无级调控装置包括环境检测传感器、红外成像仪、测速测距装置和主控制器，所述环境检测传感器、红外成像仪、测速测距装置分别与主控制器连接，所述主控制器与车辆上的前照灯连接，主控器根据计算出的远光灯变为近光灯时所需的时间，设定相应的光强和角度的变化关系调控远光灯的光强，通过光强的变换调控远光灯的照射角度，实现了车辆远近灯的智能无级调控，能够减少由于驾驶员的操作不当而造成的事故。

与现有技术相比，本公开的有益效果为： (1)本公开提出了一种车辆远近灯智能无级调控装置及调控方法，根据计算出的远光灯变为近光灯时所需的时间，设定相应的光强的变化关系调控远光灯的光强，设定相应的角度与光强的变化关系，通过光强的变换调控远光灯的照射角度，实现了车辆远近灯的智能无级调控，能够减少由于驾驶员的操作不当而造成的事故。 (2)本申请进一步的将车辆远近灯的智能无级调控采用线性函数进行调控，调控方法简单易行，对装置的数据处理能够要求不高，可大范围推广。 (3)本公开的无级调控装置采用激光雷达和毫米波雷达结合采集车辆相对速度和距离，根据实际的天气情况进行调控激光雷达和毫米波雷达的工作，采集数据准确，不受天气情况的制约和设备本身的制约，提高装置工作的稳定性。

山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校，是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，山东省与交通运输部共建高校。 学校始建于1956年，其前身是交通部济南汽车机械学校。2000年，学校由交通部划转山东省，实行中央与地方共建的管理体制；2002年，教育部批准济南交通高等专科学校和中国重汽职工大学合并组建山东交通学院；2005年，山东省水运学校并入；2011年，学校经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位；2011年，获评“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校；2016年，山东省内燃机研究所整建制并入；2017年，获批山东省硕士学位授予立项建设单位（A类）；2019年，获批山东省文明校园；2020年，入选山东省“高水平学科”建设高校；2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。经过66年的发展，学校逐步发展成为以“工”为主，“管、理”为支撑，以培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干精神的交通事业高级应用型专门人才为办学特色的高校