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电子信息技术,智能交通技术

本发明公开了一种基于积木拼接的交通流量检测器布设方法、服务器及系统。其中，该布设方法包括将道路网中的交叉口按照交叉口类型进行分类；建立基于不同交叉口类型的交通流量检测器布设模型以构成模型库；对于模型库中的每个交通流量检测器布设模型，构成交叉口的路段中仅且只有一个路段不布设交通流量检测器；筛选模型库中的交通流量检测器布设模型，对道路网以积木拼接的形式进行布设。

与现有技术相比，本发明的有益效果是： (1)本发明基于路段流量相关性，提供了一种积木拼接形式的交通流量检测器布设方法，该方法能够在降低路网交通流量检测系统建设的同时，得到路段各车道功能上的交通流量，还为城市交通管理部门提供准确、全面的交通出行数据，进而为交通管理者和出行者提供方便和快捷。 (2)本发明以交叉口为单元，建立基于多种交叉口类型的交通流量检测器布设模型，将整个城市的路网以“积木拼接”的方式进行检测器布设，在可以有效降低了交通流量检测器布设人为因素的干扰的同时，得到不进行检测器布设路段上各车道功能的流量。 (3)本发明的交通流量检测器布设模型构建时充分考虑了交叉口类型、路段流向，还考虑了、含有特殊交通组织的路段以及交通发生和吸引点，将道路实际情况和模型相结合，保证了模型的实用性。

山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校，是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，山东省与交通运输部共建高校。 学校始建于1956年，其前身是交通部济南汽车机械学校。2000年，学校由交通部划转山东省，实行中央与地方共建的管理体制；2002年，教育部批准济南交通高等专科学校和中国重汽职工大学合并组建山东交通学院；2005年，山东省水运学校并入；2011年，学校经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位；2011年，获评“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校；2016年，山东省内燃机研究所整建制并入；2017年，获批山东省硕士学位授予立项建设单位（A类）；2019年，获批山东省文明校园；2020年，入选山东省“高水平学科”建设高校；2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。经过66年的发展，学校逐步发展成为以“工”为主，“管、理”为支撑，以培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干精神的交通事业高级应用型专门人才为办学特色的高校