团队想创造一个地图产品,满足现代人对于数字地图的需求。主要的路线依靠北斗提供的道路交通数据,其次通过北斗对人的追踪数据分析出校内人员的运动轨迹,将一些行走轨迹较为密集然而在原有地图上却没有路径的地方生成一条新路,渐渐的完善整个地区的道路网。对于坡度的获取,将利用手机内置的惯性传感器、气压计等采集数据。通过算法,可以判断人的运动状态是上坡还是下坡,以此来推断出路面的坡度值。而阴凉度主要是通过遥感影像或者无人机航拍数据,基于植物指数分析的方法,得到道路的阴凉指数。 在夜间通过无人机航拍数据,可得到道路的灯光指数,提供给在学校夜跑或夜晚出行的用户,同时综合北斗手机到道路上的人数数据,从而提供一条出行较为安全可靠的路线给用户参考,减少行走在人烟稀少、灯光暗淡的道路上,降低夜间出行用户的意外发生率。此后,还会对传统的道路地图进行改造,使其变得更加多样化,根据适时北斗采集的各个地点人数数据,可以制造关于拥挤度的地图等等。同时,还可以显示许多能够为用户提供方便的信息,比如通过与共享单车公司的合作,可以得到地区内共享单车的分布图;实时显示小巴位置为需要搭乘的用户提供便利等等。
针对性:不同的使用人群,可根据自身需要选择适合自己的路线。
多样性:除了路线等要素外,还包括阴凉度,夜间灯光亮度,坡度等要素在内。
实时性:地图上的人数会实时更新,让用户获得地区的密集度。
评价单位:“科创中国”北斗卫星导航创新技术产业化与国际合作产业科技服务团 (中国卫星导航定位协会)
评价时间:2023-11-26
李佳豪
重庆市菁英科技经济融合发展服务中心
运营主管
综合评价
该项目主体内容项目符合国家产业政策,对促进当地行业技术进步、扩大就业、增加地方税收,都起到了积极的推动作用。
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