科创中国

高新技术改造传统产业,先进制造技术

项目名称：国产低振动低噪音高效率的新型无轴承式旋翼系统研究及产品化 直升机的发展就是旋翼技术的发展，旋翼作为直升机飞行的升力面和操纵面，在极大的离心力场和极其复杂的气动环境下工作，其气动特性和振动特性也非常复杂。旋翼的性能和可靠性直接决定了直升机的性能和可靠性。本项目团队依托长期从事直升机旋翼技术的理论研究及教学工作、以及长期承担国家重点型号和技术攻关任务的经历出发，结合国家军民融合大方向的战略，提出研发一类低噪音低振动，高效率高可靠性的军民两用直升机旋翼系统。基于可靠高效的旋翼系统平台，不同应用领域的整机集成商可以方便快捷完成整机的研发和生产交付使用，对于军民领域航空发展是一个基础点的支撑作用，具有重大的促进意义。 旋翼技术是国家直升机技术发展的标杆。掌握先进旋翼技术，就是占据通航产业价值链的高端。本项目研发的旋翼系统、旋翼综合分析代码、软件著作等拥有完全独立的自主知识产权，在不确定的国际贸易摩擦中能够自主可控，不至于受制于人。

我国在直升机技术的研发及产品化方面与发达国家相比仍有一定差距，尤其是在民用领域，导致我国低空通航产业发展缓慢，出于对本土航企的保护和支持，我国采用逐步放开低空空域的政策，同时给于本土航企资金，税收，市场方面的诸多扶持。可见我国政府一直非常重视先进直升机技术的研究与开发。本项目团队依托长期从事直升机旋翼技术的理论研究及教学工作、以及长期承担国家重点型号和技术攻关任务的经历出发，结合国家军民融合大方向的战略，研发一类低噪音低振动，高效率高可靠性的军民两用先进直升机旋翼系统产品，打造具备自主知识产权的直升机旋翼技术产品。 1、产品优势： 经过我们市场调研，考虑先进桨尖气动外形设计的低噪音低振动高效率的旋翼技术产品在国内中小型军民两用领域基本是空白，大部分企业都是通过引进国外成熟过气的机型加以改装仿制，没有自主知识产权，且产品技术落后。本项目团队将全三维气动外形优化技术及复合材料气弹剪裁减振优化技术应用于直升机旋翼桨叶工程设计及产品化应用领域，研制的产品有低振动，低噪音，高效率的优

硕士毕业于南航旋翼动力学国防重点实验室，研究方向为直升机旋翼桨叶CFD/CSD气动弹性耦合分析，在校和工作期间主持和参与项目十余项，主要有：变距四旋翼设计、涵道直升飞车 某陆航十三五预研项目、涵道飞行汽车、植保无人机、航拍无人机。其中成功产品化项目有六七项。 发表学术论文7篇，申请专利十余个，其中发明授权3个，实用新型授权5个。获得研究生国家奖学金、江苏省优秀硕士论文、科研先进个人等。