科创中国

新能源及节能技术

团队在关键技术、工艺规范和核心部件及成套装备上进行了全面布局，着重研发了高性能背壁防护材料及配套技术，国内首家完成了双层壁涡轮叶片真实件异形气膜孔的批量制造，成功解决了双层壁涡轮叶片激光制孔面临的背壁损伤、成型效果差等卡脖子问题，有助于提高涡轮叶片的工作温度和使用寿命，显著提升我国航空发动机的总体制造水平。未来将围绕激光制孔过程在线监测控制、气膜孔疲劳性能优化及制孔效率提升等方向进行重点攻关。

现阶段，随着航空发动机涡轮叶片气膜孔制造向着复杂形状异形孔、带涂层制孔等方向发展，以超快激光为代表的激光制孔技术替代穿孔电火花、电液束技术已成为必然趋势。然而，激光制孔正面临着制孔质量一致性差、双层壁叶片背壁损伤、疲劳强度衰退、制孔效率低等瓶颈问题。团队近4年来持续在涡轮叶片气膜孔激光制孔技术领域开展研究工作，从根本上突破了激光制孔背壁防护难题，有效抑制了高功率超快激光加工热效应，大幅度提升制孔效率，建立了激光制孔全套工艺规范。

　　中国科学院上海光学精密机械研究所（简称：上海光机所）成立于1964年5月，是我国建立最早、规模最大的激光科学技术专业研究所。发展至今，已形成以探索现代光学重大基础及应用基础前沿、发展大型激光工程技术并开拓激光与光电子高技术应用为重点的综合性研究所。研究所重点学科领域为：强激光技术、强场物理与强光光学、空间激光与时频技术、信息光学、量子光学、激光与光电子器件、光学材料等。 　　全所现有职工1000余人，专业技术人员900余人，先后有9位专家当选为中国科学院、中国工程院院士。在读研究生700余人。拥有国家重点实验室1个、“中国科学院-中物院”联合实验室1个、中国科学院重点实验室4个、上海市重点实验室1个。 　　建所以来，上海光机所完成了一系列重大科研项目，包括重大的光学与激光前沿基础和应用基础研究项目、大型的激光应用工程研究等。截止2022年底，共获国家级奖励49项，中国科学院奖励123项，省部级奖励155项，申请专利5120项，授权3335项。