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本发明公开了一种仿蝙蝠接收部位模拟装置及使用方法，它解决了现有技术没有任何相关蝙蝠下皮瓣位置相对于蝙蝠外耳频扫功能是否有无影响的研究，具有能实现仿生外耳下皮瓣相对于仿生外耳的有无状态模拟的有益效果，其方案如下：一种仿蝙蝠接收部位模拟装置，包括用于产生声波的声波发射机构；模拟外耳机构，与声波发射机构相对设置，包括仿生外耳和仿生外耳下皮瓣，仿生外耳用于接收来自声波发射机构产生的声波，仿生外耳下皮瓣设于仿生外耳的内部且朝向声波发射机构设置，仿生外耳下皮瓣与第一驱动机构连接以能够实现运动，进而相对于仿生外耳实现部分遮挡或不遮挡的状态；声场探测机构，设于模拟外耳机构相对于声波发射机构的另一侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是： 1)本发明通过仿生外耳和仿生外耳下皮瓣的设置，可实现仿生外耳下皮瓣相对于仿生外耳的有无状态，从而在模拟实验过程中有效确定下皮瓣位置对外耳扫频功能的影响，有利于对仿生声纳系统的模拟试验。 2)本发明通过控制机构的设置，有效对其他的机构进行控制，方便对实验条件的改变，进一步方便了模拟。 3)本发明通过第一驱动机构的设置，可以实现直线运动或旋转运动，有效控制仿生外耳下皮瓣的动作，方便实现仿生外耳下皮瓣相对于仿生外耳位置的控制。 4)本发明通过升降机构的设置，能有效调整模拟外耳机构的高度，从而实现仿生外耳和仿生下皮瓣的不同高度位置对接收声波信号的影响模拟。 5)本发明通过轨道的设置，能够实现声波发射机构、模拟外耳机构和声场探测机构中相邻两机构位置的调整，实现不同间距仿生外耳和仿生下皮瓣对接收声波信号的影响模拟。 6)本发明通过角度机构的设置，能够实现不同倾斜角度下，仿生外耳和仿生下皮瓣对接收声波信号的影响模拟。

山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校，是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，山东省与交通运输部共建高校。 学校始建于1956年，其前身是交通部济南汽车机械学校。2000年，学校由交通部划转山东省，实行中央与地方共建的管理体制；2002年，教育部批准济南交通高等专科学校和中国重汽职工大学合并组建山东交通学院；2005年，山东省水运学校并入；2011年，学校经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位；2011年，获评“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校；2016年，山东省内燃机研究所整建制并入；2017年，获批山东省硕士学位授予立项建设单位（A类）；2019年，获批山东省文明校园；2020年，入选山东省“高水平学科”建设高校；2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。经过66年的发展，学校逐步发展成为以“工”为主，“管、理”为支撑，以培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干精神的交通事业高级应用型专门人才为办学特色的高校