本实用新型提出的具体方案如下:
一种集成式减速器总成,包括二轴,所述二轴上安装有二级一档主动齿轮和二级二档主动齿轮;三轴,所述三轴上安装有二级一档从动齿轮和二级二档从动齿轮;所述二级一档从动齿轮与所述二级一档主动齿轮一一对应且相互啮合,所述二级二档从动齿轮与所述二级二档主动齿轮一一对应且相互啮合;所述三轴上还套装有三级主动齿轮和啮合套;所述啮合套可在所述二级一档从动齿轮和二级二档从动齿轮中换档配合使得所述三级主动齿轮呈现不同的转速;
本方案将输入轴、二轴、三轴和输出轴在位置上进行合理的布局设置,使得输入轴能够被安装在二轴和三轴形成的空余空间内,这样的设计将使得整个减速器的结构得以优化,进而可以使桥总成X向尺寸缩到车轮轮胎半径以内,最终达到优化底盘空间的目的,利于底盘其他总成的布置。
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评价单位:- (-)
评价时间:2023-10-27
综合评价
一种集成式减速器总成具有集成化设计、高传动效率、长使用寿命、维护简便、适应性强和环保节能等优点,是一种先进的传动装置,具有广泛的应用前景和市场潜力。
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