成果介绍
项目团队旨在开发适合飞行器的动力装置,提供全面的动力控制解决方案。将先进的燃烧控制技术,即通过氢(燃料)与氧(氧化剂)的组合从而在多场景、多空域、多空域自适应提供动力。自主研发国内首台氢气缸内直喷转子机-GD510;
技术路线:氢气缸内直喷、双火花塞异步点火、复合进气、定量润滑。
由于采用零碳的氢作为燃料,氢氧转子机还可应用在民用领域的增程器和分布式发电,从而为降碳节能提供有效的方案。
商业合作—军用+民用
• 民用产品已完成产品定型,军工产品已设计完成;
• 计划2024年成立公司,采用B2B模式。
成果亮点
项目团队旨在开发适合飞行器的动力装置,提供全面的动力控制解决方案。将先进的燃烧控制技术,即通过氢(燃料)与氧(氧化剂)的组合从而在多场景、多空域、多空域自适应提供动力。自主研发国内首台氢气缸内直喷转子机-GD510;
技术路线:氢气缸内直喷、双火花塞异步点火、复合进气、定量润滑。
由于采用零碳的氢作为燃料,氢氧转子机还可应用在民用领域的增程器和分布式发电,从而为降碳节能提供有效的方案。
商业合作—军用+民用
• 民用产品已完成产品定型,军工产品已设计完成;
• 计划2024年成立公司,采用B2B模式。
团队介绍
杨金鑫(助理研究员)
北京工业大学区域大气复合污染防治北京市重点实验室成员,研究方向为特种动力装置,发表SCI论文70余篇,其中一作SCI论文10余篇,申请国家发明专利20余项,授权5项;Web of Science中累计被引用600余次,Hindex为24,主持首批中国博士后科学基金站前特别资助项目。
汪硕峰(副教授)
北京工业大学区域大气复合污染防治北京市重点实验室成员,研究方向为1.纯氢及掺氢内燃机燃烧过程优化控制,发表SCI论文100余篇,其中一作SCI论文20余篇,申请国家发明专利20余项。主持多项国家自然科学基金、企业委托项目。
王欣 (预聘副教授)
北京理工大学汽车动力性及排放测试 国家专业实验室核心成员,中国内燃 机学会后处理技术分会委员。以骨干 身份参加GB 36886-2018、HJ 1137-2020等多项移动源排放国家标准的制修订。主持国家自然科学基金面上、 青年项目和企事业单位横向合作10余
项。
专家点评
成果资料
路演文件
李阳春
创势资本—投资总监
高刚
中国金茂J-SPEED孵化器—总经理,国家一级科技咨询师
邓佳琪
首钢基金—产业发展中心区域产业研究处 高级研究员