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本团队研发了操作便捷、高效率、智能化，适用于复杂胎面花纹的六面体有限元网格的快速划分平台。该平台可在不建立胎面花纹三维实体模型的情况下，实现复杂胎面花纹六面体有限元网格的自动生成。用户仅需对胎面花纹展开图进行二维网格划分，并根据花纹的不同沟槽深度，对胎面花纹二维截面进行增设分层线的前处理操作，再在用户界面中输入相关参数，就能快速获得复杂胎面花纹的六面体有限元网格模和少量倒角处的五面体网格。

该平台在大幅提高胎面花纹有限元网格划分效率的同时，还使有限元网格具有高质量的特性，人机交互性能较好，可以很好地满足轮胎和整车企业进行产品设计、研发、测试等方面的技术需求。可应用于复杂花纹轮胎的侧偏特性仿真分析、制动性能仿真分析、滑水特性研究、磨损特性研究等需要建立复杂胎面花纹轮胎有限元模型的仿真分析领域，是国内外轮胎和整车企业进行轮胎花纹相关有限元仿真计算的重要辅助工具，具有广阔的市场前景和显著的经济效益。

机械与汽车工程学院位于华南理工大学五山校区西湖畔，组建于2008年1月，由原机械工程学院、工业装备与控制工程学院、汽车工程学院三个学院合并而成，是华南理工大学规模最大的学院之一。学院办学历史悠久，最早可以追溯至1918年成立的广东省立第一甲种工业学校（史称“红色甲工”）机械科。 学院下设机械制造工程系、机械电子工程系、机械学系、汽车工程系、工业装备与控制工程系、高分子材料先进制造技术与装备研究所、金属材料制备成形及装备研究所、工程训练中心等教学与科研行政机构。设有高分子智能制造、精密装备与智能机器人、智能电动汽车、工业人工智能、智能测控与高端装备、激光与增材制造、功能结构与器件高性能制造、工业软件、智慧安全与应急创新等九个创新研究中心。拥有教学、科研和办公用房近4万平方米，各类科学仪器设备近2万台。拥有2个国家工程研究中心、1个国家工程实验室，2个国家地方联合工程实验室，22个省部级科研基地、3个国家级实验教学示范中心。