科创中国

新能源及节能技术,高端装备制造产业,新能源产业,节能环保产业

在二氧化碳跨临界蒸汽压缩制冷循环中，传统的膨胀阀节流过程是等焓过程，由于高低压差大，例如：从120bar降到30bar，节流造成的不可逆损失大。当采用涡流管代替传统的膨胀阀时，降压过程接近等熵过程，不可逆损失降低，制冷系统的循环性能得到提高。但是，不论是在二氧化碳跨临界蒸汽压缩制冷循环中，还是在传统氟利昂的亚临界在蒸汽压缩制冷循环中，经降温后的高压气体或液体经涡流管降压后进入汽液两相区，涡流管除了需要对其中的汽相进行冷热分离，分成冷气体和热气体外，也需要对液相进行分离。否则，液相在涡流管的热端吸热蒸发，会造成汽相的冷热分离效果变差。因此，设计开发新型的可进行液体分离的汽液两相涡流管是非常重要的。

本发明公开一种气液两相涡流管，包括：涡流室，设置于管体的内部，用于对工作介质进行降压和加速；进气管道，与涡流室连通，连接于管体的顶部，具有进口，用于工作介质进入涡流室；气液分离结构，设置于涡流室内，用于将工作介质中的液体分离出来；冷端管道，设置于本体的一端，具有用于低温气体流出的冷端出口；热端管道，设置于本体的另一端，具有用于高温气体流出的热端出口；以及液体管道，与涡流室连通，设置于气液分离结构的底部，具有液体出口，其中，气液分离结构为刻于本体内壁的多个条缝形凹槽。本发明的气液两相涡流管能够在保证热端管流场不受影响的情况下，分离出液体，排除液体蒸发吸热加大涡流管的冷热效应。

本团队是“动力工程及工程热物理”一级学科博士点重要研究方向，所属二级博士点学科是制冷与低温工程博士点学科，研究内容涉及国民经济和科学技术多个方面。上海理工大制冷与低温工程学科起点早、基础好，在国内外具有很大影响。本团队在张华教授带领下，团队人员价值取向相同，发挥各自优势，带动青年老师，组建团队，经过长期积累，团队现有研究方向： （1）环保制冷剂性能预测与测试 （2）制冷低温新技术 （3）特殊用途制冷低温装备关键技术研究 本团队依托务实的科研队伍，坚持基础研究与应用研究并举，承担大量国家和上海市和行业企业委托项目任务等。近五年科研经费达8000多万元，获省部级科技进步奖以上近20项。近10年团队先后获得国家科技进步二等奖1项，上海市技术发明一等奖1项，山东省科技进步一等奖1项；上海市科技进步二等奖2项，军队科技进步二等奖1项，及其他科技奖7项。 科研论文800多篇，本领域国际制冷学报、应用能源、应用能源工程、国际传热传质学报、国际低温工程、流体相平衡、能源转换与管理、热科学学报、国际太阳能学报等以及中国制冷学报、中国太阳能学报、中国化工学报等重要期刊论文200多篇。

点击查看