燃气诊断系统 _科创中国

燃气诊断系统

发布时间: 2023-10-18

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术许可

成果类型：发明专利,实用新型专利,新技术

行业领域：

电子信息技术,软件

成果介绍

基于可调谐吸收光谱测量技术(TDLAS)，针对目标组分的特征分子转动、振动光谱开展吸收探测(不同频率下的光强衰减)。该技术科实现对燃烧或气流中的 H2O、CO、CO2、NH3、NO、HF、H2S 等组分的在线检测。结合中红外激光器和多种信号调制技术，可实现对燃烧中间产物和污染物的诊断，例如 NO、N2O 和 NO2等。设备主要特点是：探测精度高、实时无干扰、自动化程度高。设备简介：例如用于航空发动机燃气诊断的燃气分析仪：针对航空发动机地面试验台的复杂振动、电磁环境，将激光器、激光控制模块、采集模块、信号输出控制模块和数据处理模块全部安装于电磁屏蔽机柜中，放置于发动机试验控制室内，如图 1 所示。测试的发射探头和接收探头安装于燃烧室出口，机柜与探头间分别经过光纤和数据电缆远程连接，无需其他部件。控制机柜和试验端间距可间距 100 米甚至更远。

成果亮点

1. 燃气诊断系统在技术上有很多亮点。 2. 首先，它采用了数字化X射线成像检测技术（DR），这是当前最先进的图像检测分析技术，可以避免传统胶片拍片、洗片的弊端，同时对电子底片处理精度高，避免了人工读片可能出现的疏忽或错误。DR技术还可以事后对图像进行电子存档，解决了传统底片难以保存的问题。 3. 其次，燃气诊断系统引入了机器人技术，实现了自动检测。这种机器人可以根据预设的拍摄轨道，自行进行全方位拍摄，极大降低了劳动强度，提高了检测效率。 4. 最后，对于检测数据的统计、分析，燃气检测公司自主开发了压力管道检测数字化信息管理系统。该系统具备“可视”“快速”等优点，可以第一时间快速详细地查询所属管道的各项信息，简易快速配置应用场景。 5. 综上所述，燃气诊断系统在技术上有很多创新和亮点，提升了检测效率和精度，降低了劳动强度，具有良好的应用前景。

团队介绍

团队负责人：余西龙研究员。团队核心成员：李飞 (副研究员)、林鑫（高级工程师）。本团队自 2006 年起，在国内率先开展用于燃烧诊断的 TDLAS 技术研究，并研制多种燃气诊断设备用于燃烧或气流环境。在该领域发表学术论文 20 余篇(其中 11 篇 SCI 检索)。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”天府大道科创走廊产业科技服务团 (中国技术经济学会) 评价时间：2023-10-26

舒大勇

四川大学国家大学科技园

副总经理

综合评价

燃气诊断系统采用数字化技术，可以减少对环境的影响和资源浪费，具有很好的可持续性和环保性。同时，它还可以促进清洁能源的使用和推广，减少对化石燃料的依赖，有利于保护环境和促进可持续发展。总体而言，该项目技术思路方向很好，未来市场空间大，有利于当前政策要求，转化成熟度很高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，加大产业链开发力度。

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