复杂形面激光增材制造装备,可直接制造大型空天飞行器复杂结构件(~***米)。突破传统制造方法对设计方案的限制,实现异种金属材料和复杂结构的整体化制造与修复。
激光增材制造装备在航空航天关键部件与结构制造中的技术亮点主要体现在以下几个方面:
激光增材制造技术能够实现从设计到生产的直接对接,它可以根据产品三维CAD模型,通过离散化手段逐点或逐层“堆积”成型,从而快速“打印”出产品零件。这种技术改变了传统金属零件,特别是高性能难加工、构型复杂等金属零件的加工模式。
在航空航天领域,激光增材制造技术主要应用于结构和功能性金属部件的快速制造。目前,发展比较成熟的工艺有激光熔化沉积技术和激光选区熔化技术。
激光选区熔化工艺热输入小、成形尺寸精度高,适合制造航空发动机喷嘴、涡流器等复杂结构零件以及拓扑点阵等新型结构。
激光直接沉积工艺效率较高、力学性能较好,但制造精度不高,适合制造飞机框梁等重要承力结构。
力学所科研队伍实力雄厚,共有在职职工 450 余人,其中科技 人员 380 余人。包括中国科学院院士 8 人,中国工程院院士 1 人, 研究员 70 余人,副研究员、高级工程师和高级实验师 150 余人,国 家杰出青年科学基金获得者 8 人,国家“千人计划”青年项目入选 者 1 人,中国科学院“百人计划”入选者 17 人,国家优秀青年科学 基金获得者 2 人。
评价单位:“科创中国”天府大道科创走廊产业科技服务团 (中国技术经济学会)
评价时间:2023-10-26
综合评价
总体而言,该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
应该加强对于操作人员和研发人员的激光增材制造技术的培训和人才培养,以提高设备的利用率、故障排除能力和创新能力。
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