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一种电动控制自动装卸货架

发布时间: 2023-10-16

来源: 试点城市(园区)

基本信息

合作方式: 技术转让
成果类型: 发明专利
行业领域:
高新技术改造传统产业,工业生产过程控制系统
成果介绍
本发明公开了一种电动控制自动装卸货架,属于仓储设备领域。本发明包括储物货架,储物货架的顶部设有电控小车,电控小车包括车体、驱动机构、导向机构和起重机构,驱动机构驱动车体沿导向机构在储物货架的顶部横向滑移,车体上向外延伸出用于安装起重机构的吊杆;储物货架包括货架主框体和层架,层架包括载物托盘、托盘滑轨和托盘推出机构,载物托盘通过托盘滑轨安装于货架主框体上,托盘推出机构安装于货架主框体与载物托盘之间。本发明通过在储物货架的顶部设置可移动的电控小车,并在电控小车的吊杆上安装起重机构,且储物货架的层架可以伸缩,实现了货物的自动装卸,减轻了工人的劳动强度,提高了安全性和工作效率,并可用于高层货物的装卸。
成果亮点
(1)本发明的一种电动控制自动装卸货架,其通过在储物货架的顶部设置一台可沿储物货架横向移动的电控小车,并在电控小车的吊杆上安装用于将货物吊起的起重机构,储物货架的层架可以伸缩,实现了货物的电动自动装卸,减轻了工人的劳动强度,提高了工人操作的安全性和工作效率,并可适用于高层货物的装卸;同时该货架还具有结构简单、运行稳定、成本低廉、使用灵活方便等特点; (2)本发明的一种电动控制自动装卸货架,其托盘推出机构采用电动推杆,便于电气控制,运行稳定,动作无噪音; (3)本发明的一种电动控制自动装卸货架,其驱动机构利用齿轮齿条机构实现电控小车直线运动,结构简单稳定,制作方便,成本低廉; (4)本发明的一种电动控制自动装卸货架,其导向机构采用槽钢和滚动轴承配合实现电控小车一侧的受力翻转控制,采用轻型钢轨和槽形滚轮配合实现电控小车另一侧的承压控制,满足了电控小车的悬臂起吊要求,且采用该导向机构,电控小车运行顺畅稳定,摩擦和噪音小,运行寿命长。
团队介绍
发明人:王晓军 刘羽 杨辉 田文彤 陆晨 发明团队:常州工学院(Changzhou Institute of Technology,CIT),位于江苏省常州市,是江苏省主管的一所全日制普通本科院校,入选国家“十三五”产教融合发展工程立项高校和首批启动高校,教育部和江苏省卓越工程师教育培养计划试点高校,教育部数据中国“百校工程”培育院校,教育部“科学工作能力提升计划(百千万工程)”首批试点高校,江苏省服务外包人才培养试点高校。 学校始于1978年创办的常州市七·二一工业大学,1979年更名为常州市职工大学;1982年,经教育部批准,常州市职业大学更名为常州工业技术学院;2000年3月22日,教育部批准由常州工业技术学院、常州市机械冶金职工大学合并组建常州工学院。截至2023年1月,学校有辽河路校区、巫山路校区、会馆浜路继续教育学院和长江路科技产业园,总占地面积近1300亩;设有18个教学单位,开办59个本科专业(47个专业招生);普通全日制在校生16000余人,在职教职工1300余人,其中专任教师1000余人;馆藏纸质图书131万余册。
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位:- (-) 评价时间:2023-11-23

刘春林

常州大学

教授

综合评价

1.发明要解决的技术问题 本发明的目的在于克服现有仓储货架装卸货物存在的上述不足,提供一种电动控制自动装卸货架,采用本发明的技术方案,通过在储物货架的顶部设置一台可沿储物货架横向移动的电控小车,并在电控小车的吊杆上安装用于将货物吊起的起重机构,储物货架的层架可以伸缩,实现了货物的电动自动装卸,减轻了工人的劳动强度,提高了工人操作的安全性和工作效率,并可适用于高层货物的装卸;同时该货架还具有结构简单、运行稳定、成本低廉、使用灵活方便等特点。 2.技术方案 为达到上述目的,本发明提供的技术方案为: 本发明的一种电动控制自动装卸货架,包括储物货架,所述的储物货架的顶部设有电控小车,其中, 所述的电控小车包括车体、驱动机构、导向机构和起重机构,所述的车体通过横向设置的导向机构安装于储物货架的顶部,所述的驱动机构安装于车体上,用于驱动车体在导向机构上横向滑移,所述的车体上向外延伸出吊杆,所述的起重机构安装于该吊杆上; 所述的储物货架包括货架主框体和安装于货架主框体上的层架,所述的层架包括载物托盘、托盘滑轨和托盘推出机构,所述的载物托盘通过托盘滑轨安装于货架主框体上,所述的托盘推出机构安装于货架主框体与载物托盘之间,用于控制载物托盘伸出或缩回; 装货时,起重机构将货物吊起,并通过驱动机构带动货物移动到相应的层架上方,层架的载物托盘向外伸出,起重机构将货物放置于载物托盘上,载物托盘向内缩回;卸货时,层架的载物托盘向外伸出,起重机构将载物托盘上的货物吊起卸下。 更进一步地,所述的托盘推出机构为电动推杆,所述的电动推杆的一端与货架主框体相连,另一端与载物托盘相连。
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