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制造业,汽车制造业

本实用新型涉及一种稳定性汽车起重机，包括壳体、第一闭环、第二闭环和撑开装置，壳体为环形管状结构，壳体上端的一侧开设有开口，壳体内侧下面开设有通孔，壳体上端设有连接杆，第一闭环、第二闭环均为与壳体匹配弧形状，撑开装置包括两个撑杆，两个撑杆之间互相铰接，第一闭环、第二闭环、撑开装置均位于壳体中，第一闭环、第二闭环均与壳体滑动连接，撑开装置位置位于通孔下方，撑开装置左端与第一闭环铰接，撑开装置右端与第二闭环铰接，两个撑杆之间铰接部位的下方设有弹簧，采用此种稳定性汽车起重机，实现了在吊钩中挂有重物时，吊钩能够自动闭合来避免重物从吊钩中脱开导致滑落，同时其活动机构不易被外部撞击而导致损坏

此种汽车起重机的起吊端通过连接杆与壳体连接，将需要的起吊的重物，通过缆绳固定后，将缆绳通过开口放入壳体中，起吊时壳体向上运动通过缆绳将重物提起，缆绳以及重物受向下重力的原因将撑开装置向下挤压，撑开装置便分别向左右推动第一闭环和第二闭环，让第一闭环和第二闭环在开口处抵接在一起达到将开口封闭的目的，吊装完成后，重物落地后，壳体内侧的缆绳受到向下的拉力减小，弹簧弹起将第一闭环和第二闭环拉动，壳体开口处不再封闭，便可将缆绳从壳体内侧从开口处取出。

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