1 零部件表面清洁处理:清洁是为了减少钢材表面物理吸附和化学吸附的气体,对真空度及低温性能的影响很大。内容器内外表面、管路系统、外罐体内表面及夹层内的零部件进行脱脂、除锈、干燥等处理。内容器外壁进行清洗前,彻底清除焊接飞溅物、焊接药皮、毛刺,打磨焊接件,使之圆滑过渡,然后用洗洁溶液擦洗表面,清洗时将洗洁溶液喷涂于零部件表面,再用清水冲洗干净后晾干烘干。管子在弯制工序后 24 小时内要进行清洗,去除所有可见性油脂,再用常温、干燥的空气吹干。清洗后应无目视可见的任何污染,在黑光灯下无荧光显示。其油脂残留量应不大于125mg/m2。清洁度的测量按 JB/T 6896 的规定。
2 绝热层的研究
3 吸附剂的选择
4 氦质谱检漏:项目组严格按照图纸及工艺要求,建立密闭的高真空绝热容器,从而确保 LNG 罐箱的低温性能。20 英尺低温液体罐式集装箱氦检漏主要分为内容器正压氦检漏和夹层负压氦检漏。
5 加热置换抽真空
(1)项目组所研制的低温液体罐箱出厂前,对内容器和管路系统充入 ***~*** 干燥氮气,对其内容器和管路应用氮气密封,并密封所有相应管路阀门,密封压力应不小于 ***,并对内容器进行露点、含氧量检测,露点应低于-50℃,含氧量应小于 ***%。
(2)本项目国内首次提出了新型的 20 英尺低温液体罐式集装箱的优化设计方案,通过采用科学合理的玻璃钢、吸附剂、绝热被等关键部件,所设计的罐箱支撑结构更加优化,同时还能满足罐箱的漏热量,可有效吸收夹层空间中的极性分子及板材中释放的氢离子,减少导热量,大大提高了低温容器的绝热性能。 (3)采用应力控制设计方法,在保证内容器筒体膨胀量满足套合尺寸需求的前提下,实现了内容器罐体的轻量化,通过实验验证,罐体满足不同设计压力、不同规格尺寸情况下的容积、重量、工艺性能上的最优组合,为同类罐体的设计提供示范
项目组由中船澄西船舶修造有限公司徐深泉等多名专家组成,项目组通过优化液化工业气体罐箱技术,研发出典型规格的多用途罐箱,在同类产品中取得竞争优势,将基于应变强化等工艺工法,提升单体容积、降低产品重量,优化产品结构,以提升在同类产品中经济效益,从而提高市场竞争力。项目组在核心技术知识产权方面取得较大成果。截止目前,20 英尺低温液体罐式集装箱已申请了“一种低温液体罐式集装箱筒体的应变强化检测装置”等专利 10 项,其中发明专利 5 项,其中有“一种低温液体罐式集装箱筒体防波板检测修边一体化工装”等 4 项专利获得授权。
评价单位:“科创中国”高端装备产业科技服务团 (中国造船工程学会)
评价时间:2023-10-07
综合评价
本项目通过优化液化工业气体罐箱技术,研发出典型规格的多用途罐箱,在同类产品中取得竞争优势,将基于应变强化等工艺工法,提升单体容积、降低产品重量,优化产品结构,以提升在同类产品中经济效益,从而提高市场竞争力。
该项目投入时间较长,虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控,技术含量较高,与同类系统相比竞争优势较大。
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