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80t单起升双40ft岸边集装箱起重机有两种作业模式：单吊具模式（Single mode）和双吊具模式（Tandem mode），通过分离式上架满足不同工况的切换，在单吊具模式下能起吊双20英尺集装箱，单40英尺或者单45英尺集装箱，此模式下双20尺时载荷重量为65吨。在双吊具模式下，分离式吊具上架能够同时安装两个伸缩式吊具，可以同时起吊4个20英尺集装箱，或者同时起吊2个40英尺集装箱，此时吊具下载荷重量达80t，分离式上架可以在特殊制作的吊具切换平台上进行单/双吊具模式的切换，两种作业模式可根据实际作业随时调整，极大的增强了作业适用性，作业效率大大提高，达到业内最高水平，也是我司首次该方面的创新设计和应用。80t单起升双40ft岸边集装箱起重机采用了自动抗扭小车和全自动可分离吊具上架，同时配备了子母吊具上架自动跟踪系统、集装箱姿态自动调整系统和吊具一键自动切换模式。单起升全自动可分离吊具上架可实现单吊具作业模式和双吊具作业模式的全自动切换，并可在双吊具模式时完成多种复杂的工况动作，以满足港口岸桥下两台吊具同时作业时的各种复杂工况需求。

项目通过分离式上架实现在特殊制作的吊具切换平台上进行单/双吊具模式的切换，切换动作用时约1分45秒，切换平台一般安装于岸桥海侧或陆侧横梁上。该上架双吊具模式全重***，双吊具模式额定载荷***（吊具下2x40t），双吊具模式可挂载2台液压双箱吊具，液压双箱吊具无需特殊定制，可使用用户港口现有岸桥吊具；上架采用模块化设计，并拥有可同时满足4人站立的维修平台，维修和维护便捷。

项目组由来自青岛海西重机有限责任公司的专家组成。项目组针对卡塔尔项目需求，对整机效率，自动化作业，远程控制作业以及与之相应的信息采集系统，同时在安全作业等方面提出的高要求，如挂舱，防撞功能等，此类超大型岸桥对钢结构固有频率（动刚度）都有比较高的要求。项目组的整机设计主要针对以上关键内容及技术难点进行展开。 经过设计研发，项目组申请专利3项，其中发明专利1项，实用新型专利2项，目前2项实用新型专利已授权。

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