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超精密车削

发布时间: 2023-09-28

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 合作开发
成果类型: 发明专利,新技术
行业领域:
高新技术改造传统产业,高性能、智能化仪器仪表
成果介绍
航空航天、科学仪器等工业领域对复杂光学零件以及光学系统的结构、性能和成像质量等有着日益增加的需求。与传统的回转对称光学曲面相比,光学自由曲面给光学设计人员提供了较大的设计自由度,使用一个或者少数几个自由曲面镜就可以代替多个球面、非球面光学元件,在提高光学性能的同时, 缩减了光学系统尺寸,减轻了光学系统重量,并降低了成本,因此,受到国内外研究人员的广泛关注。单点金刚石超精密车削是自由曲面加工的一项重要方法, 超精密车削比传统加工环境污染小,加工效率高,一致性好,且与传统加工相比生产成本低。
成果亮点
国内在超精密车削加工方面的研究还比较落后。随着近几年对超精密机床设备的引进,国内部分院校和研究机构开始对超精密车削加工进行研究,但尚处于起步阶段,未形成加工能力,我国在复杂面形光学元件特别是自由曲面光学元件的应用方面受到很大限制,技术尚未成熟。 该技术以科学仪器等光学关键零件的制造为目标,进行超精密机床和部件研制与生产,具备高精度的空气轴承和液体静压导轨研制技术,具备被普遍认为是高效精密低成本的光学自由曲面加工创成方法的基于慢拖板刀具伺服以及快速刀具伺服的金刚石超精密车削技术,可以进行平面、球面、非球面以及自由曲面和微阵列结构的加工,可以提供设备、加工工艺以及解决方案,设备科实现三轴、四轴以及五轴联动,最大加工工件尺寸由300mm 到600mm,最大可对1000mm 的工件进行加工。
团队介绍
团队来自北京航空精密机械研究所,又称303所,始建于1961年,系中国航空工业集团有限公司所属的综合性应用技术研究所,位于北京市丰台区南苑东路5号。本所是航空机载设备制造技术研究开发中心,主要承担精密制造和精密检测技术及其设备的研制和开发。本研究所占地面积约14万平方米,现有职工700余人,其中研究员、高级工程师150余人。研究所下设3个研究室、3个事业部、2个生产试制部、1个精密加工中心和1个高新技术开发公司。经过四十多年的发展,本研究所已成为我国以精密、超精密加工技术著称的科研生产基地。本所在超精密加工技术与设备、精密数控加工技术、数控三坐标测量机技术与设备、惯导测试与运动仿真技术与设备等技术领域处于国内领先或先进地位。本所是国家首批授予进出口经营权的科研院所之一,并具有硕士学位授予权。
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位:“科创中国”航天技术应用产业科技服务团 (中国宇航学会) 评价时间:2023-10-01

冯培松

中国宇航学会

智库办高级经理

综合评价

该项目技术思路方向新颖,具有很大的市场空间,符合当前政策发展要求,值得支持推广,建议投资强化其产品应用及相应产品开发,并加大开发力度。
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