本专利涉及一种管道机器人,其外形为三棱柱体,机构可以分九个棱边(A、B、C、D、E、F、G、H),其中有第一到第六三角形棱边(A、B、C、D、E、F)和第一到第三侧棱边(G、H、I)。该机器人包含九个电动推杆、六个矩形连接块、十二个梯形连接块、十二个橡胶垫和六个轴,每个三角形棱边包含一个电动推杆,两个梯形连接块和两个橡胶垫;每个侧棱边包含一个电动推杆,两个矩形连接块;六个三角形棱边(A、B、C、D、E、F)结构相同;三个侧棱边(G、H、I)结构相同。管道机器人通过电动推杆的伸缩实现整体机构的攀爬等动作,在军事、运输等领域将得到很好的应用。
本发明的有益效果:本专利所涉及的一种管道机器人是由移动副为主要组成部分的,移动副可以进行伸缩运动,我们把若干移动副组装,就可以形成一个可以能进行变化的机构。由于移动副的结构特性,使本专利涉及的一种管道机器人在刚度上有很大优势,同时还能够适应不同管道的管径,适应复杂的管道内环境。通过对于每一个电动推杆的控制,来实现该机器人的管道攀爬动作,并具有很强的管道通过能力。该机构结构简单,成本低廉,易于制造和工程实现。在民用领域,为中小学生提供了一个对几何形体及移动机构的认识,可用于制作玩具、教学教具,在军用领域,也可进一步设计改造为军用侦查、运输机器人等。
北京交通大学是教育部直属全国重点大学,是国家“211工程”“985工程”“双一流”建设高校。有中国科学院院士3人,中国工程院院士10人。全面参与了铁路大提速、青藏铁路、磁悬浮列车、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等轨道交通发展重大事件,取得了一系列完全自主知识产权、处于国际先进水平原创性重大成果。 学校智能机器人与系统研究主要从事机器人、虚拟现实、力触觉交互系统、系统控制等研究,构建具有国际先进水平的机器人研究平台。 专家简介:姚燕安,男,工学博士,任北京交通大学教授,博士生导师。研究领域:机构与机器人学 姚教授提出“多模式整体闭链连杆式移动系统”设计理论,提出以“几何机器人”为载体将数学(Mathematics)、科学(Science)、工程(Engineering)、艺术(Art)融合为一体的MSEA教育理念,旨在培养数学家的严谨思维、科学家的创新思维、工程师的实践能力、艺术家的美学情怀。
评价单位:“科创中国”北京交通大学智能机器人与系统专业科技服务团 (北京交通大学)
评价时间:2023-10-26
综合评价
1、进一步完善机器人的设计和性能,提高变形能力、稳定性和控制精度,以满足不同行业的需求。优化机器人的结构和材料,提高其可靠性和耐用性。
2、针对不同领域的应用需求,开展针对性的研究和开发,解决机器人在实际应用中可能遇到的问题,如环境适应性、自主导航、任务规划等。
3、深入了解目标市场的需求和竞争情况,确定机器人的市场定位和应用领域,制定相应的营销策略和推广计划。
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