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本发明公开了电动化工程机械能源调度配送系统及方法，基于电动工程车的物联网设备，获取电动工程车的充电状态信息，调度系统根据充电状态信息得到电池容量分配信息并发送到储能站；基于用户端物联网设备，发送车辆充电需求信息，通过云服务平台，计算当前储能站所需的电池容量；调度系统根据当前储能站所需的电池容量，提取相应储能站内的电池组信息，并基于位置信息，下发电池组配送信息；配送端根据电池组配送信息，通过相应位置的移动充电小车，配上指定电池组，前往电动工程车位置进行充电，充电完成后，电池组返回储能站，并更新充电信息；云服务平台根据完成的充电情况进行计费，并反馈用户端物联网设备。

本发明的电动化工程机械能源调度配送系统及方法，能够根据工程机械车辆的充电需求和工作状态，提前将适量的快充电池容量分配到相应的线下储能站，以完成快充电池容量预分配，从而确保车辆充电时不会出现等待时间过长的问题；本发明通过对周边电动化车辆的充电需求和工作状态进行分析，准确计算出线下储能站所需的快充电池容量，从而确保充电服务的高效率和及时性；本发明借助移动充电车的服务，使得储能站能够快速将已充满电的电池送到需要充电的工程机械车辆的位置，有效缩短充电的移动距离和时间，提高工程机械车辆的使用效率，从而完成线下车辆电池的高效配送。

浙江大学机器人研究院（以下简称“研究院）是为了贯彻落实浙江省委省政府关于推进工业转型升级的战略部署，在余姚市的大力推动下，于2017年由浙江大学和余姚市合作共建的新型研发机构。 研究院面向科技前沿、面向经济发展主战场，将机器人、智能装备研发及产业化作为主要突破方向；立足余姚、服务浙江、面向全国。以“合作、创新、智能、引领”为理念，以体制机制创新为抓手，以科技研发、成果转化和人才培育为核心，着力构建技术-人才-产业深度融合的创新创业生态；努力建成为国内一流的机器人领域政、产、学、研、用深度融通的新高地。