本系统采用单片机及其外围电路,再配以相应软件可克服这种随机性,实现对整个转速范围的高精确度测量。其设计思想为:先用单片机中的定时/计数器T0记录单位测量时间(如1秒)内的被测信号脉冲数 ,且保证测量时间的起始时刻与被测信号某个脉冲的上升沿同步;再用其定时/计数器T1记录从单位测量时间结束时刻到被测信号下一个脉冲上升沿之间的时间Δt(为基准脉冲的个数),这样在 =(106 +△t)μs内准确记录下被测信号 个完整的周期,故被测信号频率为 = 。
根据被测信号频率为 = ,由于 和定时1秒无误差,Δt的绝对误差仅为一个基准脉冲周期Tφ(如若单片机的晶振频率为12MHz,则Tφ=1μs),所以该测频法的相对误差与被测信号频率无关,称为等精确度测量,并且 < 10-6,显然,若选测量时间为10秒,则测量相对误差不大于10-7。
本仪器的应用范围:科研、教学以及需要精确测量转速的场合。
北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区,占地3000亩,总建筑面积150余万平方米。北航是首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过七十年的建设与发展,学校基本形成了研究型大学的核心竞争力,内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升,跻身国内高水平大学的第一方阵。
评价单位:“科创中国”智能技术体系化应用专业科技服务团 (北京航空航天大学)
评价时间:2023-11-26
综合评价
本系统克服测量的随机性,实现了对整个转速范围的高精确度测量,技术先进,未来市场空间较大,转化成熟度高,值得支持推广。
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