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目前,在汽车零部件加工生产以及维修时,会遇到油孔封堵的问题,尤其是在发动机等供油管路密集区,对油路的封堵就尤为重要,在对油孔进行封堵时会采用拉涨密封堵头进行封堵,在进行油路拉涨密封堵头的安装时,需要将涨套放置在安装孔内,然后拉拔螺杆,使得涨块对涨套形成挤压扩张,直至将螺杆拉断,在进行到批量的安装时,现有的工装过于简易,不能进行快速的安装工作,不能和现有的自动化机械臂结合使用，有的依靠人工进行安装,人工安装费时费力,且在拉拔时会出现螺杆倾斜,涨堵在涨套内偏移的情况,严重的会将螺杆扭断,也会直接将涨套从孔内拉出,导致孔壁受损影响再次封堵的密封性,对于不同规格的拉涨密封堵头所需要的拉拔力也各不相同,对人工损耗大,效率低下,且不同人安装时的密封效果不同,不利于产品批量的制备,封堵均一性差。

一种汽车油路拉涨密封堵头安装装置公开了一种通过液压驱动，配合压环的旋出对涨套进行限位固定，对汽车油路进行拉涨密封堵头安装夹头的装置，结构简单，方便实用，其特征在于内缸体置于外缸体内，且和内缸体同轴，进油接头置于外缸体一端端面上，出油接头置于内缸体一端端面上，内缸体另一端置有导流板，所述导流板向内缸体内侧凹陷，多个通孔沿周向分布置于内缸体另一端外壁上，且和外缸体相连通，环形活塞套置于内缸体外圈，且位于外缸体内，环形活塞和外缸体内壁之间置有外密封环，环形活塞和内缸体之间置有外密封环，多个推杆一端分别垂直置于环形活塞上，另一端穿过外缸体另一端端面，所述推杆和外缸体之间置有密封套。

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