多操作模式四足机器人,包括上、下组件(A、B)、第一至第四中杆组件(C1、C2、C3、
C4)和第一至第五功能扩展组件(D、E、F、G、H)。第一至第四中杆组件(C1、C2、C3、
C4)的两个侧部均设有传动轴,一端为方形轴端,另一端为圆形轴端;上组件(A)的第一
至第四上连杆(A1、A2、A3、A4)分别依次活动连接在传动轴的圆形轴端;下组件(B)的
第一至第四下连杆(B1、B2、B3、B4)分别依次固定连接在传动轴的方形轴端。第一至第
四中杆组件(C1、C2、C3、C4)的前后端均分别设有前后盖板,前后盖板均可以和功能扩
展组件进行对接。通过选择不同的功能扩展组件,可以实现机器人不同的操作模式
本发明的有益效果:本发明通过控制上下组件的位置,可以实现机器人变形为四足步行
机器人,通过增添不同的功能扩展组件,可以实现机器人的抓取、侦查、钻孔等多种操作模
式。本发明实现了机器人的多种操作模式的变化,大大提高机器人的操作能力,可应用于复
杂的野外环境进行探测、搜救等特殊任务
北京交通大学是教育部直属全国重点大学,是国家“211工程”“985工程”“双一流”建设高校。有中国科学院院士3人,中国工程院院士10人。全面参与了铁路大提速、青藏铁路、磁悬浮列车、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等轨道交通发展重大事件,取得了一系列完全自主知识产权、处于国际先进水平原创性重大成果。 学校智能机器人与系统研究主要从事机器人、虚拟现实、力触觉交互系统、系统控制等研究,构建具有国际先进水平的机器人研究平台。 专家简介:姚燕安,男,工学博士,任北京交通大学教授,博士生导师。研究领域:机构与机器人学 姚教授提出“多模式整体闭链连杆式移动系统”设计理论,提出以“几何机器人”为载体将数学(Mathematics)、科学(Science)、工程(Engineering)、艺术(Art)融合为一体的MSEA教育理念,旨在培养数学家的严谨思维、科学家的创新思维、工程师的实践能力、艺术家的美学情怀。
评价单位:“科创中国”北京交通大学智能机器人与系统专业科技服务团 (北京交通大学)
评价时间:2023-10-28
综合评价
1、进一步完善机器人的设计和性能,提高变形能力、稳定性和控制精度,以满足不同行业的需求。优化机器人的结构和材料,提高其可靠性和耐用性。
2、针对不同领域的应用需求,开展针对性的研究和开发,解决机器人在实际应用中可能遇到的问题,如环境适应性、自主导航、任务规划等。
3、深入了解目标市场的需求和竞争情况,确定机器人的市场定位和应用领域,制定相应的营销策略和推广计划。
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