成果介绍
以自主研发的分离膜为核心材料的油水滤芯及分离器,在运输船只、旋挖掘机、石油钻井平台等领域得到应用。为中船重工某研究院提供的定制滤芯,在航母舰载机燃油净化领域进行了探索,性能达到国内领先水平。
成果亮点
1)从分子结构设计出发,提出将具有扭曲的非平面结构引入到柔性聚合物分子结构中,利用该非平面结构阻止高分子链的密堆积,获得更多的自由体积,实现对膜微孔结构的有效调控,提升了分离通量;进一步与高比表面积的无机微孔材料复合制备非平面结构刚性聚合物/无机材料复合膜,突破单一聚合物膜的孔隙率限制,实现了高通量、高选择性气体分离。
2)创新性地提出了将流体传输透过压力作为影响膜通量的一个新参数来提高通量的思想。
3)开展了基于纳米材料和纳米技术的下一代高性能膜材料的设计构建,发展了限域反应法、模板牺牲法等超薄膜制备新方法,建立了以一维纳米材料编织的网孔结构为膜骨架的高强度超薄分离膜制备新技术,有效缩短分离物质传输路径,在自驱动或低压力驱动下实现了超高通量、高选择性分离,为开发具有更高效能的新型膜材料和膜结构体系奠定了基础。
4)形成一系列自主知识产权,开展了膜中试放大、功能组件的研制及产业应用探索。
团队介绍
无
成果资料