科创中国

道路工程

本项目成果主要应用在交通运输工程领域，主要成果为：（1）寒冷地区钢桥面铺装材料与结构综合工况分级（2）寒冷地区钢桥面浇筑式沥青混凝土设计与低温性能评价方法 （3）寒冷地区钢桥面浇筑式沥青铺装耐久性能与疲劳寿命预估 （4）新型桥面防水粘结层材料研发与性能协同调控技术 （5）桥面铺装层间高精度三维表征与精细化处治方法研究 （6）寒冷地区钢桥面浇筑式沥青铺装施工质量控制方法研究

寒冷地区钢桥面铺装结构与材料协同设计是铺装品质提升的必要环节，项目注重 多场环境耦合条件寒冷气候的导向作用，强化钢桥面铺装层间材料性能的时温协同，聚焦黏结质量精准评估与黏结增效精细处治，是贯彻寒冷气候条件下钢桥面铺装全生命周期理念与耐久性提升的重中之重。项目结合寒冷地区桥面钢桥面铺装材料结构耐久性需求，从“寒冷地区钢桥面铺装材料与结构综合工况分级”“新型桥面防水粘结层材料研发与性能协同调控”“钢桥面铺装层间高精度三维表征与精细化处治方法”“钢桥面铺装沥青混凝土设计与耐久性评价方法”“桥面沥青铺装施工质量控制方法”等方面开展系统研究，综合考虑钢桥面铺装的气候特性、受力状态及荷载工况，提出钢桥面铺装层间的综合分级标准；研发了高渗高粘水性环氧乳化沥青粘结层材料，揭示了水性环氧乳化沥青固化机理，提出了水性环氧乳化沥青性能调控方法；提出基于三维激光检测技术的层间状态三维表征及评价方法，推进钢桥面铺装的精细化建设；研究沥青铺装材料的合理组成，提出了寒冷地区沥青铺装设计标准，同时提出施工质量控制指标与标准以及检测方法。

内蒙古自治区交通运输科学发展研究院是内蒙古自治区交通运输厅所属的相当于正处级的公益二类事业单位，是自治区交通运输厅唯——个科研机构，主要面向交通运输行业开展基础性、前瞻性、公益性研究以及技术咨询、服务工作，是支持自治区交通运输厅科学决策、厅机关履行职能和推进行业科技创新的重要力量。

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