科创中国

道路工程

项目结合沥青道面不停航养护需求，从“服役状态智慧诊断”“耐久型养护材料研发”“典型病害精准修复”等方面开展系统研究和应用，开发了搭载高清视觉、三维电磁波等无损感知元件的机场道面智能检测机器人系统装备，采用深度学习、多模态数据融合等方法实现了沥青道面病害的高精度感知识别与服役状态诊断，建立了基于GIS+BIM 的沥青道面三维数字化管理平台；提出了沥青道面雾封层耐久性测试方法和评价指标，研发了具有抗滑、抗老化等多种功能的雾封层材料，解决了沥青道面松散脱粒的安全隐患；揭示了微胶囊沥青自愈合机理，研发了具有重复修复能力的沥青基微胶囊自愈合灌缝材料，延缓了沥青道面破损发展速度；揭示了水性环氧乳化沥青混合料强度机理，提出了水性环氧乳化沥青性能调控方法，形成了沥青道面轮辙快速修补技术；开发了低压频率、高压喷射的沥青道面乳化沥青和金刚砂精细化洒布装备与施工品控方法，形成了沥青道面不停航养护施工技术和装备体系。

（1）沥青道面病害精准表征与服役状态智慧诊断技术及装备 （2）沥青道面多功能雾封层材料研发与耐久性能评价方法 （3）基于微胶囊的沥青道面自愈合灌缝材料研发与修复能力评价方法（4）沥青道面冷补环氧乳化沥青混合料制备与轮辙修复性能评价方法 （5）沥青道面精细化预防性养护施工技术与质量评估体系

长安大学直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。学校创建于新中国百业待兴之时，壮大于改革浪潮迭起之际，兴盛于高等教育强国大势之中，与共和国同向同行七十余载。自1951年起，学校前身西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院相继成立。1956年开始招收来华留学生。1978年开始招收硕士研究生。1983年开始招收博士研究生。1997年成为首批“211工程”重点建设大学。2000年三校合并，组建长安大学，掀开学校跨越式发展新篇章。2005年以来，教育部先后与交通部（现交通运输部）、陕西省人民政府、国土资源部（现自然资源部）、住房和城乡建设部签署共建长安大学协议，“四部一省”共建长安大学的办学格局正式形成。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年入选国家首轮“双一流”建设高校。2021年正式成为交通强国建设试点单位。2022年入选国家第二轮“双一流”建设高校，开启事业高质量发展新征程。

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