科创中国
公路路基路面数字化压实智慧管控新技术
发布时间: 2023-09-21
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
新技术
行业领域：
道路工程
成果介绍
本项目所构建的公路路基路面数字化压实智慧管控新技术属于路基路面压实控制技术 *** 时代即智能化时代的代表性技术，有力解决了公路路基路面施工碾压过程碎片化管控、固定碾压参数方案压实效率低、碾压质量开环化控制、反馈控制不准确不及时、压实质量与效率无法兼顾等共性难题，主要成果均已申请专利。相比于自动碾压技术、无人碾压技术，本项目技术水平已处于领先地位。
成果亮点
（1）构建了公路路基路面数字化压实智慧管控新技术。（2）提出了公路路基路面压实质量连续检测技术与评估方法。（3）建立了定量化路基路面压实过程优化准则，研发了碾压过程智能分析系统。（4）提出了碾压机群协同控制碾压作业方法，研发了碾压机群协同控制碾压系统。
团队介绍
北京科技大学的历史渊源可追溯至1895年北洋西学学堂创办的中国近代史上第一个矿冶学科。1952年，学校由天津大学（原北洋大学）、清华大学等6所国内著名大学的矿冶系科组建而成，名为北京钢铁工业学院，是新中国建立的第一所钢铁工业高等学府。1960年，更名为北京钢铁学院，并被批准为全国重点高等学校。1984年，成为全国首批正式成立研究生院的高等学校之一。1988年，更名为北京科技大学。1997年5月，学校首批进入国家“211工程”建设高校行列。2006年，学校成为首批“985工程”优势学科创新平台建设高校。2014年，学校牵头的，以北京科技大学、东北大学为核心高校的“钢铁共性技术协同创新中心”成功入选国家“2011计划”。2017年，学校入选国家“双一流”建设高校。2018年，学校获批国防科工局、教育部共建高校。目前，学校已发展成为一所以工为主，工、理、管、文、经、法等多学科协调发展的教育部直属全国重点大学。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-10-10
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