科创中国

高新技术改造传统产业,汽车行业相关技术

本发明公开了一种高速公路交织区交通事故预测方法，该方法选择高速公路交织区作为研究对象，利用Logistic分层回归模型，建立道路几何设计、交通流与交织区事故风险的关联关系，建立事故风险模型。本发明通过定量分析道路几何设计对事故风险的影响，有效、准确地预测交织区交通事故风险。

技术问题：本发明所要解决的技术问题是：提供一种高速公路交织区事故风险预测方法，该方法以高速公路交织区为研究对象，利用Logistic分层模型建立交织区事故风险模型，分析道路几何设计和交通流变量对事故风险的影响机理，建立交织区事故风险模型，为改善交织区交通运行安全提供一定的理论依据。 技术方案：本发明的高速公路交织区事故风险预测的方法，包括以下步骤： 步骤1)采集交织区的实时交通流数据，获取该交织区的道路几何数据； 步骤2)获取该交织区内的若干历史事故数据，每条事故数据包含事故发生的时间、地点以及事故发生前设定时间段内的交通流数据； 步骤3)针对步骤2)中的每条事故数据，随机获取M条该交织区内无事故发生时设定时间段内的交通流数据； 步骤4)以步骤2)和步骤3)中获取的交通流数据为自变量、交织区事故风险为因变量，建立Logistic回归模型，并根据设定显著性水平阈值，剔除交通流数据中与事故风险不相关的交通流变量； 步骤5)以交织区事故风险为因变量、道路几何数据和交通流数据作为解释变量，建立包括以交通流数据为

此技术为东南大学郭延永研发，培养高等学历人才，促进科技文化发展。文学类、工学类、医学类和管理学类学科高等专科学历教育经济学类、法学类、文学类、理学类、工学类、医学类和管理学类学科本科学历教育哲学类、经济学类、法学类、教育学类、文学类、理学类、工学类、医学类和管理学类学科硕士研究生学历教育哲学类、文学类、理学类、工学类和管理学类学科博士研究生学历教育博士后培养相关科学研究、继续教育、专业培训、学术交流与咨询服务

点击查看