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高新技术改造传统产业,汽车行业相关技术

本发明公开了一种判断取消拥堵收费对交通安全影响时间累计效应的方法，包括如下步骤：（1）确定研究区域；（2）数据采集；（3）匹配最佳对比区域；（4）判断取消拥堵收费政策对交通安全影响的结果；（5）确定时间累计效应。本发明首先将取消拥堵收费政策的区域设定为实验对象，并将未取消拥堵收费政策的区域设定为对照对象，然后分别采集实验对象与对照对象一定时间段内的事故发生量，并基于提出的方法进行对比研究，判断取消拥堵收费政策后对交通安全影响的时间累积效应。通常政策取消后，对区域的影响效应不会立即消失，会有一定时间的滞留效应，本次发明提出的方法能够较为准确的判断拥堵收费政策取消后，对区域交通安全影响的持续时间。

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种判断取消拥堵收费对交通安全影响时间累计效应的方法，本发明能够准确获知取消拥堵收费对交通安全影响的滞留效应。 本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案： 根据本发明提出的一种判断取消拥堵收费对交通安全影响时间累计效应的方法，包括以下步骤： 步骤1、确定研究区域，将研究区域内取消拥堵收费的区域设置为实验对象、未取消拥堵收费的区域为对照对象； 步骤2、采集每个区域中的数据，数据包括区域的事故数量Q、区域的人口密度N、区域的经济发展GDP、区域的道路网密度K、区域的年平均机动车日交通量AADT、区域的年平均自行车日交通量AADB、区域的公交站点数量D、区域的自行车租赁站点数量Z，区域的绿化面积占比L1、区域的居住小区占比L2、区域的非居住小区占比L3、区域的道路面积占比L4； 步骤3、基于步骤1与步骤2的数据分别为实验对象寻找最相似的对照对象，具体如下： 首先对步骤2中的各个数据与对象进行量化，获得安全计量值SAFETY，对象包括实验对象和对照对象，然后基于

此技术为东南大学郭延永研发，培养高等学历人才，促进科技文化发展。文学类、工学类、医学类和管理学类学科高等专科学历教育经济学类、法学类、文学类、理学类、工学类、医学类和管理学类学科本科学历教育哲学类、经济学类、法学类、教育学类、文学类、理学类、工学类、医学类和管理学类学科硕士研究生学历教育哲学类、文学类、理学类、工学类和管理学类学科博士研究生学历教育博士后培养相关科学研究、继续教育、专业培训、学术交流与咨询服务

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