成果开展了超音速气流温度压力校准方法及航空发动机高温气流温度现场校准方法研究,研制了超音速温度传感器恢复特性和总静压探针性能校准装置、航空发动机高温气流温度现场校准装置、2300K气流高温实验室校准装置及基于黑体空腔、非标热电偶等的实用型高温气流温度传感器,解决了飞行器的大气总温、总静压以及高超声速飞行器发动机的内流总温、总压等参数的准确测量问题,实现了航空发动机高温气流温度现场校准及2300K高温气流温度的准确测量。
本成果可以为飞机、导弹、发动机的研制、生产和试验的计量保障提供可靠的溯源依据及手段,填补了国内在这一领域的空白,校准温度范围可达到 2300K,马赫数可达到 2,能够满足多种航空航天飞行器研制的需求。
中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所赵俭研究员团队,长期攻关总静压探针校准用超音速试验器,气流高温传感器校准装置,高温传感器等航空航天校准技术领域,是行业内的著名专家团队。获省部级科技进步奖、集团科技进步奖等荣誉。
评价单位:“科创中国”通用航空产业科技服务团 (中国航空学会)
评价时间:2023-10-08
综合评价
该项目技术难度大,创新性强,关键技术自主可控,技术成熟度高,填补了国内在超音速总温恢复特性和总静压探针性能校准及2000K~2300K 气流高温传感器校准方面的空白,技术水平达到国际先进。成果在航空、航天等领域得到应用,解决了飞机、导弹、发动机研制、生产、使用中超音速温度传感器恢复特性及总静压探针性能校准及气流温度传感器现场校准等问题,在民品尤其是在通用航空领域扩展应用具有广阔前景。
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